Eventuri カーボン吸気システム - A90 スープラ
MK5 スープラ Eventuri 吸気口は、低い吸気温度を維持しながら、ターボにあまり制限のない流路を提供するために開発されました。ターボチャージャー付きエンジンの吸気口を設計する際、熱と容積が主な考慮事項です。スープラでは、吸気システムは排気マニホールドの隣にあり、エンジン ベイが急速に熱を吸収します。ターボは加熱された密度の低い空気でブーストを生成しなければならないため、高温はエンジン性能に悪影響を及ぼします。そのため、IAT を最小限に抑える唯一の方法は、完全に密閉された吸気口を使用することです。ただし、これにより、空気を吸い込むための標準の空気供給が 1 つだけという制限が生じます。
開発中、ホイール アーチ領域に追加の開口部があることに気付き、これを利用してエアボックスに二次フィードを追加しました。さらに、密閉されたエアボックスには、排気マニホールドからの放射熱伝達を最小限に抑えるための金色の反射材付きヒート シールドもあります。容量を最大化するために、ストラット ブレース用の凹部を設けて、エアボックスを可能な限り大きくしました。純正の渦巻き型吸気管は、内部容量も大きい滑らかなカーボン チューブに交換され、開始内径は 111 mm (4.4 インチ) で、ターボ吸気口に合わせて滑らかに細くなっています。チューブは、フィルターからターボ吸気口まで滑らかな経路を提供します。最後に、ろ過性能について ISO テスト済みで、純正フィルターよりもろ過面積が大きいカスタムメイドの高流量ドライ フィルターを使用します。
各吸気システムは以下から構成されます:
- デュアルフィード付きカーボンファイバーエアボックス
- 特注高流量ドライコーンフィルター
- 111mmの開口部IDを持つカーボンファイバーインレットチューブ
- CNC加工温度センサーマウント
- CNC加工ブリーザーアダプター
- 金色の反射裏地付きヒートシールド
- レーザーカットステンレススチールブラケット
- OEM仕様クランプ付きシリコンカプラ
** この商品は返品できません **
