エクセディレーシングハイパーマルチシリーズSDFタイプクラッチキット
高出力用途向けに、EXEDY はツインおよびトリプル マルチプレート クラッチを提供しています。これらは、高出力ストリート アクション、ドラッグ、ロード、ラリー レース用に設計されています。ツイン プレート クラッチの定格トルクは約 500 フィート/ポンド、トリプル プレートの定格トルクは約 800 フィート/ポンドで、どちらもフライホイールでの数値です。ツインには、用途に応じてスプリング ダンパー ディスクまたはソリッド ディスクの両方が付属していますが、トリプルはすべてソリッド ディスクで、ストリートでの使用は推奨されていません。
すべての EXEDY ハイパー マルチプレート クラッチには、軽量のクロモリ鋼製フライホイールと有名な紫色のアルマイト加工鍛造アルミ クラッチ カバーが付属しています。用途に応じて、ストラップ ドライブ モデルとラグ ドライブ モデルの両方をご用意しています。すべてに、耐熱性に優れた T5001 セラメタリック摩擦材が使用されています。驚くべきことに、追加のパワー機能を備えていても、ほとんどのマルチプレート クラッチは、特許取得済みのクラッチ「クッション」機能によって提供される半係合「ゾーン」のおかげで、ペダルの圧力が軽くなります。
このモデルは、最大約 550TQ @ FW の高性能ストリートカー向けに開発されました。フルフェイスのオーガニック フリクション ディスクを採用し、優れたパワー保持能力を維持しながら、ドライバビリティを向上させています。
特徴
- 高性能ストリートカー向けに設計されたSDFタイプ
- ツインプレートクラッチ定格トルク550フィート/ポンド
- 優れたパワー保持能力で運転性を向上させるフルフェイスオーガニックディスク
- 軽量クロモリ鋼フライホイール
- 紫陽花アルマイト加工鍛造アルミクラッチカバー
- T5001 極度の耐熱性のためのセラミック摩擦材
ご注意ください：
すべての Exedy Racing Hyper Multi シリーズ クラッチ キットは、SFI 1.2/1.5 認証を取得しています。つまり、これらの製品を購入すると、競争力のあるモータースポーツでの使用が認証されていることを確信できます。
アプリケーション
- 2004 - 2014 スバル インプレッサ WRX STi
- 2015 - 2016 スバル WRX STi
- 2006 - 2009 スバル レガシィ GT スペック B
仕様
- クランプ荷重 - 2652
- ディスク直径 - 7.9インチ（215mm）
- ディスクタイプ - オーガニックスプリングセンター
- クラッチカバー - プルタイプ
- トルク容量 - 553 フィート/ポンド
箱の中には何が入っていますか?
- 2 - クラッチディスク
- 1 - 圧力プレート
- 1 - フライホイール
- 1 - フライホイールリング
- 1 - 中間プレート
- 1 - クラッチカバー
- 1 - 位置合わせツール
- 必要なハードウェア
- 保証情報
保証
エクセディメーカー保証
