エクセディ ハイパーマルチプレッシャープレート（インフィニティ G35）
EXEDY 交換部品は、すべての EXEDY 製品に備わっている品質へのこだわりの真髄です。摩擦製品であるため、摩耗する部品が必ず存在します。しかし、当社が製造するすべての部品に込められた品質により、継続的に酷使されても、何度も再生して使用できることが保証されます。EXEDY は、すべてのステージ 1、ステージ 2、およびハイパー シリーズ クラッチの交換部品を幅広く取り揃えています。これには、摩擦ディスク、プレッシャー プレート、クラッチ カバー、フライホイール、中間プレートなどが含まれます。基本的に、交換が必要な場合、すべてのキットのすべてのコンポーネントが利用可能である必要があります。
この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2003-2007 | インフィニティ | G35 | ベース |
| 2004-2006 | インフィニティ | G35 | バツ |
| 1988 | マツダ | RX-7 | 10周年 |
| 1986-1987,1991 | マツダ | RX-7 | ベース |
| 1987 | マツダ | RX-7 | 基数 2+2 |
| 1988-1991 | マツダ | RX-7 | コンバーチブル |
| 1988-1990 | マツダ | RX-7 | グローバル |
| 1989-1990 | マツダ | RX-7 | GTU |
| 1986-1990 | マツダ | RX-7 | GXL |
| 1987-1990 | マツダ | RX-7 | GXL2+2 について |
| 1987 | マツダ | RX-7 | LX |
| 1987 | マツダ | RX-7 | 2+2 の |
| 1988 | マツダ | RX-7 | 南東 |
| 1988 | マツダ | RX-7 | 南東 2+2 |
| 1987 | マツダ | RX-7 | スポーツ |
| 1986-1991 | マツダ | RX-7 | ターボ |
| 2008 | マツダ | RX-8 | 40周年記念版 |
| 2004-2007 | マツダ | RX-8 | ベース |
| 2008-2011 | マツダ | RX-8 | グランドツーリング |
| 2009-2011 | マツダ | RX-8 | R3 |
| 2005 | マツダ | RX-8 | シンカ |
| 2008-2011 | マツダ | RX-8 | スポーツ |
| 2008-2009 | マツダ | RX-8 | ツーリング |
| 1991-1993、1995-1998 | 日産 | 240SX | ベース |
| 1991-1992、1997-1998 | 日産 | 240SX | ル |
| 1989-1998 | 日産 | 240SX | 南東 |
| 1989-1990 | 日産 | 240SX | XE |
| 2005 | 日産 | 350Z | 35周年記念版 |
| 2003-2006 | 日産 | 350Z | ベース |
| 2003-2006 | 日産 | 350Z | 愛好家 |
| 2005-2006 | 日産 | 350Z | グランドツーリング |
| 2003-2005 | 日産 | 350Z | パフォーマンス |
| 2003-2006 | 日産 | 350Z | ツーリング |
| 2003-2006 | 日産 | 350Z | 追跡 |
| 2007-2008 | トヨタ | カムリ | CE |
| 2007-2008 | トヨタ | カムリ | ル |
| 2007-2008 | トヨタ | カムリ | 南東 |
| 2007-2008 | トヨタ | カムリ | XL |
| 2009-2010 | トヨタ | 花冠 | XRS |
| 2009-2013 | トヨタ | マトリックス | S |
| 2009-2010 | トヨタ | マトリックス | XRS |
