エクセディレーシングハイパーマルチシリーズクラッチ
高出力用途向けに、EXEDY はツインおよびトリプル マルチプレート クラッチを提供しています。これらは、高出力ストリート アクション、ドラッグ、ロード、ラリー レース用に設計されています。ツイン プレート クラッチの定格トルクは約 500 フィート/ポンド、トリプル プレートの定格トルクは約 800 フィート/ポンドで、どちらもフライホイールでの数値です。ツインには、用途に応じてスプリング ダンパー ディスクまたはソリッド ディスクの両方が付属していますが、トリプルはすべてソリッド ディスクで、ストリートでの使用は推奨されていません。すべての EXEDY ハイパー マルチプレート クラッチには、軽量のクロモリ鋼フライホイールと、有名な紫色のアルマイト加工鍛造アルミニウム クラッチ カバーが付属しています。用途に応じて、ストラップ ドライブ モデルとラグ ドライブ モデルの両方があります。
すべてに T5001 セラメタリック摩擦材が使用されており、耐熱性が極めて高くなっています。驚くべきことに、パワー性能がさらに向上しているにもかかわらず、ほとんどのマルチプレート クラッチは、特許取得済みのクラッチ「クッション」機能によって提供される半係合「ゾーン」のおかげで、ペダルの圧力が軽くなっています。このモデルは、最大約 600TQ @ FW の高出力ストリート カーおよびレース カー向けに開発されました。耐久性を向上させる通気性のある厚い中間プレートと、トランスミッションとドライブラインを保護するスプリング ダンパー ディスクを備えています。
仕様:
- クランプ荷重: 2205
- ディスク直径（インチ）：7.9
- ディスク直径（ミリメートル）：200
- キット内容: CM06S、PP02、IM02、DL03R、DL03R、DL03R、CH16、FR01、FM59、BS05、BS01、PR01
- スプライン数: 23
- スプラインサイズ（インチ）：1-1/16
- スプラインサイズ（ミリメートル）：26.2
- トルク容量（フィート/ポンド）：767
用途:
- 2008 - 2015 三菱 エボ 10
箱の中には何が入っていますか?
- レーシングハイパーマルチシリーズクラッチ
