スチール製内部ハーモニックバランサープーリー

感じたり聞いたりすることはできませんが、すべての内燃機関の内部では高調波振動が働いています。これはよくありません。高音によってガラスが砕ける力と同様に、高調波振動は金属疲労を引き起こし、クランクシャフトの高調波がカムシャフトとバルブトレインに伝わるため、大幅なパワーロスを引き起こす可能性があります。このパワーを奪う力を、レースで実証された振動減衰技術を使用した Fluidampr ハーモニック ダンパーで制御します。高粘度のシリコン フルイドが、レーザー溶接されたハウジング内のナイロンコーティングされた慣性リングを囲んでいます。すべてのダンパーは、耐腐食性を高めるために黒色の亜鉛クロメート仕上げでコーティングされています。

特徴

  • ボア径 1.7328"
  • 度マーキング範囲 180度離れた2つのタイミングマーク
  • 度数刻印
  • エンジンバランス内部
  • 仕上げ ブラック亜鉛
  • キー溝 該当なし
  • 長さ1.807インチ
  • 材質 スチール
  • 取り付け金具付属 いいえ
  • 外径6-3/8"
  • 安全評価 SFI 18.1
  • 重量 / 回転重量 7.7 ポンド / 5.1 ポンド

利点

  • メインベアリングとタイミングギアの摩耗を軽減
  • より正確なバルブトレイン動作を実現
  • クランク故障のリスクを低減

アプリケーション

  • 1991-1998 1G / 2G DSM

箱の中には何が入っていますか?

  • (1)ハーモニックバランサー

参考文献

保証

  • メーカー1年間保証

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)