燃料インジェクタークリニック 525cc インジェクターセット
三菱 DSM 420a インジェクター セット: 4x525cc 改良型飽和 / 高インピーダンス ボール & シート インジェクター。これらのインジェクターは最新の技術を採用しており、優れた直線性と短いパルス幅の再現性を提供します。ピグテール PGT USC4 を含むか、プラグ アンド プレイ アダプター PADPUtoJ4 を追加します。
Fuel Injector Clinic のインジェクター セットは、1% 以内の正確なフロー マッチングが行われます。各セット内の各インジェクターには個別の番号が付けられ、各インジェクターの結果はセットに含まれる詳細なフロー シートに記載されています。動的フロー マッチングは、チューニング プロセス中に得られるメリットによって追加の時間とコストが正当化されるインジェクター セットでのみ使用されます。
燃料インジェクター クリニックのインジェクターは、CF-16B キャリブレーション液を使用して、平均燃料温度 75F で 43.5psi (3Bar) の流量テストおよび定格テストを受けています。
優れたスプレーパターンと霧化により、これらのインジェクターは調整が容易になり、優れた運転性を実現します。
フューエル インジェクター クリニックのインジェクターは、記載されている車両の工場出荷時のアプリケーションに適合するために必要なすべての O リングを含むように設定されています。アフターマーケットまたはその他の特殊な設定については、注文前に当社に連絡して、適切に適合するインジェクターを受け取るようにしてください。
すべてのインジェクターは、元の製造時の欠陥によって生じた故障に対して 12 か月の保証が適用されます。
燃料インジェクター クリニックのインジェクターは、工場出荷時の電気コネクタを使用するか、はんだ付けされたピグテールを備えています。オプションの追加として、アダプタの「プラグ アンド プレイ」ハーネスを購入して、ストック ハーネスを切断せずに済みます。
このインジェクター セットには、この車両の OEM ECU によって生成される飽和インジェクター信号に適合した高インピーダンス インジェクターが含まれています。または、高インピーダンス インジェクター用に作成または設定されたアフターマーケット ECU での使用に適しています。
このインジェクター セットでは、車の配線ハーネスのインジェクター プラグを変更する必要があります。これは、ハーネスに現在取り付けられているプラグを交換するためにピグテール (購入時に同梱) をはんだ付けすることで実行できます。または、オプションのプラグ アンド プレイ アダプターを購入して、切断やはんだ付けをすることなく、これらのインジェクターのプラグの種類をハーネスのプラグに変換することもできます。
このプラグ変換が必要なのは、FIC がパフォーマンス アプリケーション用に常に新品の未使用のインジェクターを提供することを選択しているためです。高性能エンジンの信頼性には安定した燃料供給が不可欠であるため、工場出荷時の新品インジェクターを使用することで、再生インジェクターを使用する場合に発生する故障の可能性が低減されると考えています。 再生インジェクターやコア プログラム ベースのインジェクターを使用することで故障の可能性が高まることは決してないと考えています。
