Go Fast Bits Respons TMS 調整可能 BOV (09-11 Nissan GT-R)
表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。
なぜこれが重要なのでしょうか? 2 つの主な理由があります。1) ブローオフ音の音量を調整します。工場で静かに作動させるにはすべての空気を再循環させ、最大の騒音を出すにはすべての空気を大気中に放出するか、または好みに合わせてその中間の任意の場所に設定します。2) 敏感なエアフロー メーター (MAF) を備えた車でも、失速、バックファイア、またはその他の BOV 関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。
待ってください、さらに良くなります。Respons は単なる騒音発生装置ではありません。スロットル応答性が向上し、ギアシフト時のブースト回復が速くなり、ブーストを無制限に保持できます。たとえば、GFB の TMS (ターボ管理システム) 原理を使用したテストでは、ギアシフト時に Respons が工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています。
これは直接ボルトオンするソリューションです。「ボルトオン」とは、まさにその意味です。必要なものはすべて含まれており、工場出荷時の場所に直接取り付けられます (別のアダプターではありません)。車の改造は必要ありません。
特徴
- ブローオフ音の音量を調整する
- スロットルレスポンスの向上
- ギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化
- 敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現
- 無制限のブースト圧力を保持
- 直接ボルトオンキットも利用可能
アプリケーション
箱の中には何が入っていますか?
- 2 - TMS BOV への応答
- 必要なハードウェア
保証
