GFB VTA ブローオフバルブ 2023+ トヨタ GR カローラ / 2021+ トヨタ GR ヤリス
大気放出と画期的な DV+ の実証済みのパフォーマンスの利点を組み合わせることで、VTA は、アグレッシブなブローオフ サウンド、スロットル レスポンスの向上、優れたブースト保持と信頼性を実現します。統合された薄型ソレノイドにより、直接取り付けが可能です。薄型統合ソレノイドとコンパクトなデザインにより、T9489 の取り付けは簡単です。工場出荷時のディバータ バルブを VTA と交換するだけで、準備完了です。T9489 は、トヨタ GR ヤリスとカローラに直接ボルトオンで取り付けられ、電子 OEM ディバータ バルブを備えた他のターボ トヨタ/レクサス エンジンにも適合します。
用途:
- 2023-2024 トヨタ GR カローラ サーキットエディション L3.1618cc
- 2023-2024 トヨタ GR カローラ コア L3.1618cc
- 2023 トヨタ GR カローラ モリゾウ エディション L3.1618cc
- 2024 トヨタ GR カローラ プレミアム L3.1618cc
- 2016-2017 レクサス GS200t ベース L4.1998cc
- 2016-2017 レクサス GS200t F スポーツ L4.1998cc
- 2018-2019 レクサス GS300 ベース L4.1998cc
- 2018-2019 レクサス GS300 F スポーツ L4.1998cc
- 2016-2017 レクサス IS200t ベース L4.1998cc
- 2016-2017 レクサス IS200t F スポーツ L4.1998cc
- 2018-2022 レクサス IS300 ベース L4.1998cc
- 2018-2022 レクサス IS300 ベース V6.3456cc
- 2018-2020 レクサス IS300 F スポーツ L4.1998cc
- 2018-2020 レクサス IS300 F スポーツ V6.3456cc
- 2015-2017 レクサス NX200t ベース L4.1998cc
- 2015-2017 レクサス NX200t F スポーツ L4.1998cc
- 2018-2021 レクサス NX300 ベース L4.1998cc
- 2018-2021 レクサス NX300 F スポーツ L4.1998cc
- 2020-2021 レクサス NX300 ラグジュアリー L4.1998cc
- 2016-2017 レクサス RC200t ベース L4.1998cc
- 2016-2017 レクサス RC200t F スポーツ L4.1998cc
- 2018-2022 レクサス RC300 ベース L4.1998cc
- 2018-2022 レクサス RC300 ベース V6.3456cc
- 2018-2022 レクサス RC300 F スポーツ L4.1998cc
- 2018-2022 レクサス RC300 F スポーツ V6.3456cc
