キャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。
では、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...
- BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整
- 流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良
- コンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。
- 多くの車両に直接ボルトで取り付け可能
- 新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。
Deceptor Pro IIの機能
ほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:
- リモート比例通気バイアス/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその間の任意の場所
- バックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー
- エンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御
- 高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構
- 高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン
- 迅速かつ簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。
装備:
- 三菱ギャラン VR4 E84A 6A12TT 92-96
- 三菱 3000GT VR-4 6G72 92-99
- 三菱 ランサーEVO VI-VIII 99-05
- 三菱コルト ラリーアート オール 4G15 06年以降
- 三菱ランサーエボリューションIX 05-07
- 三菱 GTO ツインターボ 6G72 89-00
- 三菱ランサーエボリューションX 07以降
- 三菱ランサーエボリューションI-III 92-96
- 三菱ランサー GSR 1.8 4G93 92-96
- 三菱ランサーラリーアート 4B11T 08年以降
- スバル リバティ/レガシィ GT MY10-14 (BM、BR)
- 三菱 エクリプス 2G 4G63t 1995-1999
