キャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。
では、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...
- BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整
- 流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良
- コンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。
- 多くの車両に直接ボルトで取り付け可能
- 新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。
Deceptor Pro IIの機能
ほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:
- リモート比例通気バイアス/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその中間の任意の音量に調整可能
- バックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー
- エンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御
- 高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構
- 高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン
- 迅速かつ簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。
装備:
- TOYOTA スープラ JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 直接ボルトオンではありません - 工場出荷時のホースの改造が必要です
- SUBARU WRX MY94-96 直接ボルトオンではありません - エンジンベイの別の場所にバルブを取り付けるには工場出荷時のホースの改造が必要です
- フォード オーストラリア フォード レーザー TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90
- フォード オーストラリア TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93
