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GSC S2 カムシャフト デュアル MIVEC (Evo X) 用
SKU:gsc7010S2
GSC Power-Division の 7000 シリーズ フルビレット カムシャフトは、最新かつ最も精密な CNC マシンで 100% 社内で切断および研磨されています。7000 シリーズ カムシャフトは、スポーツ コンパクト/輸入パフォーマンス車向けの唯一の入手しやすく手頃な価格のビレット カムシャフトであり、輸入バルブ トレイン市場を新たなレベルに引き上げます。
特徴
- リフト:吸気11.2mm / 排気11mm。
- 持続時間: 吸気 274 / 排気 274。
- フルビレットカムシャフト。
利点
- 3800~8500rpmの回転範囲に合わせて設計されています。
- ダーク窒化物コーティングは耐摩耗性/耐疲労性を高めます
- 優れた耐腐食性
ご注意ください:
- S2 カム 7010S2 には、アップグレードされたバルブ スプリングが必要です。
- 500馬力以上
Evo X 4B11T カム | GSC Power Division の S2 カム
GSC Power-Division の 7000 シリーズ フルビレット カムシャフトは、最新の最も精密な CNC マシンで 100% 社内で切断および研磨されています。7000 シリーズ カムシャフトは、スポーツ コンパクト/輸入パフォーマンス カー向けの唯一の入手しやすく手頃な価格のビレット カムシャフトであり、輸入バルブ トレイン市場を新たなレベルに引き上げます。ローブ プロファイルは、GSC Power-Division が世界中で知られている仕様のままであり、業界の誰よりも最高のパワー ゲインとスムーズな運転性を提供します。外観的には、新しいダーク ナイトライド コーティングが摩耗/疲労耐性、潤滑性、優れた耐腐食性を高めています。7000 シリーズ カムシャフトは基準を引き上げ、他のすべてのカムの基準となるでしょう。
7010S2 の機能
- リフト:吸気11.2mm / 排気11mm
- 持続時間: 吸気 274 / 排気 274
- フルビレットカムシャフト
4B11T S2カムシャフトの利点
- 3800~8500rpmの回転範囲に合わせて設計
- ダーク窒化物コーティングは耐摩耗性/耐疲労性を高めます
- 優れた耐腐食性
ご注意ください:
- S2カム7010S2にはアップグレードされたバルブスプリングが必要です
- 500馬力以上
7010S2 アプリケーション
- 2008-2015 三菱 ランサーエボリューションX GSR / MR
箱の中には何が入っていますか?
- (2)GSCパワーディビジョンステージ2シリーズビレットコアカムシャフト
保証
保証の免責事項 すべての製品は、高性能エンジンの使用と追加のストレスにより、明示または黙示を問わず保証なしで販売されます。商品性または特定目的への適合性のすべての保証、およびその他の義務または責任を含むすべての黙示の保証は、ここに否認されます。GSC Power-Division LLC の唯一の義務は、GSC による承認された検査後の職人技または材料の欠陥のみに限定されます。この限定保証は、製品の最初の購入者にのみ適用され、GSC の選択による製品の交換または修理のみを対象とします。当社は、これらの部品の欠陥または故障によって引き起こされた損害について責任を負いません。当社は、いかなる原因から生じた結果的な損害、および欠陥のある製品の交換または修理に起因する人件費、輸送費、またはその他の関連する発生費用について責任を負いません。
アプリケーション
- 2008-2015 三菱 ランサーエボリューション X GSR
- 2008-2015 三菱 ランサー エボリューション X MR
箱の中には何が入っていますか?
- GSC パワーディビジョン ステージ 2 シリーズ ビレットコア カムシャフト
保証
保証の免責事項