Haltech Elite 2500 プラグアンドプレイ アダプター ハーネス キット (1994-2002 トヨタ スープラ)

Haltech の Elite 2500 ECU は、エンジン キャリブレーションの技術をまったく新しいレベルに引き上げます。堅牢な環境密閉型防水ケース、ドライブ バイ ワイヤ スロットル コントロール、吸気および排気カム コントロール、短期および長期マップ学習、デュアル チャネル ノック コントロールなどを備えた Elite 2500 ECU は、エンジン キャリブレーション担当者が作業を正しく行うために必要なツールを提供します。Elite 2500 ECU の横には Elite ソフトウェア プログラマー (ESP) があり、エンジン コントロール パッケージでこれまでにないレベルの機能性と使いやすさを実現します。これらを組み合わせることで、世界中のチューナーやパフォーマンス愛好家に真に最先端のテクノロジーを提供します。

特徴

• ドライブバイワイヤスロットルコントロール（DBW） - （2）ユーザー定義出力と（4）ユーザー定義入力が必要
• プログラム可能なインジェクタピークおよびホールド電流とプログラム可能なピーク時間を備えた低インピーダンスインジェクタ制御
• フレックス燃料機能（直接センサー入力） - エタノール含有量に応じてエンジンのブースト、燃料、点火を調整します
• ガソリン、LPG、メタノール、エタノールの柔軟なチューニング設定により、燃料の種類を簡単に選択できます。
• クローズドループ 02 コントロール - 正確なチューニングのためのデュアルバンクコントロール (オプションの外部 CAN O2 ワイドバンド コントローラー キットを使用)
• デュアルチャンネルノックコントロール - 高速デジタルフィルタリングでエンジン位置に同期し、正確な検出を実現
• 可変カム制御 - 最大 4 つのカムシャフトを独立して制御 - 可変カムごとに最低 1 つのユーザー定義の入力と出力が必要
• 一貫したアイドル安定性のための学習機能を備えた閉ループアイドル速度制御 1 つまたは 2 つのユーザー定義出力 (BAC タイプ) または 4 つのユーザー定義出力 (ステッピング モーター タイプ) が必要
• 燃料、点火、カム、ブースト、アイドル制御マップ（最大 4D）の長期学習（自動調整）
• オンボードデータロギング - 2MBの内部メモリを備え、最大5ms（200Hz）のサンプルレートで最大40チャンネルのロギングが可能
• ラップトップのデータロギング - チューニングと診断の両方のために、利用可能なすべてのチャンネルをラップトップのハードドライブに直接記録します。
• Haltech ダッシュおよび拡張デバイス用のデュアル CAN バス通信、OEM CAN および OBDII をサポート (ライブ エンジン データを表示し、診断トラブル コードを設定およびクリア)
• 注入ステージ: 最大 4 段階、インジェクターごとに個別のインジェクター流量
• 4 気筒 3 ローター エンジンの 2 シーケンシャル ステージ用インジェクター ドライバー 8 個、2 ローター エンジンの最大 4 シーケンシャル ステージ用インジェクター ドライバー

利点

• アンチラグ/回転アイドル - クローズドコースレース、ラリー、サーキット、ドリフト用。クローズドスロットル状態でブーストを構築し維持します。
• ローリングアンチラグ - ロールレースやピットレーン制限のために、現在の（または事前設定された）RPMまたは道路速度にロックします。
• ローンチコントロール - スタートラインで一貫したパフォーマンスを実現するために、エンジンのパワー供給、回転数、ブーストを制御します。
• トラクションコントロール - マッピング可能なフロントアクスルとリアアクスル、または個々のホイールの速度スリップを介してエンジンの出力を制御します。

アプリケーション

• 1994-2002 トヨタ スープラ

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - DBWおよびレース機能を備えたElite 2500 ECU
• 1 - 射出成形プラスチック製プラグアンドプレイアダプターハーネス
• 1 - M14 x 1.5 空気温度センサー（対応するプラグとピン付き）
• 1 - 補助I/O 16ピンTYCOプラグとピン
• 1 - USBプログラミングケーブルとUSBソフトウェアキー

保証

• Haltech限定保証