HKS カムシャフト&バルブスプリングセット
用途:
2009+ R35 GT-R VR38DETT
HKS の高性能カムシャフトは、可能な限り広いパワー バンドでトルクと馬力を最適化するように CAD 設計されています。各カムシャフト アプリケーションは複数のプロファイルで提供され、それぞれがさまざまなレベルのチューニングに適合する独自のリフトと持続時間特性を備えています。低いプロファイルでは、運転性にほとんど妥協することなく、パワーが大幅に向上し、使用可能なパワー バンドが広くなります。高いプロファイルでは、パワーが大幅に増加しますが、より高い RPM 範囲とレース アプリケーションに合わせて調整されています。
HKS カムシャフトは、OEM ユニットを再研磨したものではなく、ニッケル含有量の高い鉄合金で作られた新しいビレット コアから機械加工されています。すべてのカムシャフトをビレット コアから製造することで、HKS は交換対象である OEM ユニットと同等またはそれ以上の品質のカムシャフトを製造できます。HKS カムシャフトは直接交換可能で、工場のバルブ トレイン コンポーネントと互換性があるように設計されています。ただし、HKS カムシャフトはプロファイルが高いため、HKS 高性能バルブ スプリングが強く推奨され、特定の用途では必須となります。
エンジンモデル | 吸気側 | 排気側 | ||||
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開度 | バルブリフト(mm) | バルブタイミング | 開度 | バルブリフト(mm) | バルブタイミング | |
VR38DETT | 270° | 11.0 | 79°から124° | 278° | 11.0 | 115° |
高性能をコンセプトに、どの回転域でも出力を損なわず、バランスの良いパワーカーブを目指しました。
専用設計のバルブスプリングとの組み合わせ使用を前提にハイリフト化することで圧倒的なパフォーマンスを実現。
HKS STEP2仕様エンジンとGT800フルタービンキットとの組み合わせで、吹け上がりを大幅に向上させ、最高出力850馬力以上を可能にします。