Kiggly Racing レース専用 ビーハイブ バルブスプリングセット
Kiggly Racing LLC レース専用ビーハイブ バルブ スプリング セットは、非常に高いシート圧力を必要とする高回転および高ブースト 4G63 アプリケーション用です。このキットは米国製で、アグレッシブな PAC Racing ビーハイブ スプリング、FEA 最適化された独自の硬化クロムモリブデン リテーナー、処理済みスチール シートが含まれています。キーパーやシールを含むすべての標準 4g63 コンポーネントにドロップイン フィットします。
これらのスプリングは、シムなしのシート圧力が 131 ポンドの本格的なビルド専用で、0.470 インチ /12 mm リフトで 0.060 インチから 150 ポンドのシム調整が可能です。この高いシート圧力により、ほとんどのアプリケーションで最大 ~62psi の圧力波によってバルブがシートから飛び出すのを防ぎます。0.060 インチのシム (当店で入手可能) を追加すると、ほとんどのアプリケーションで許容ブーストが ~73psi まで拡張されます。
4G63 バルブ トレインの制限要因は通常、RPM ではなくブースト レベルです。これを防ぐために、シート圧力を絶対マニホールド圧力の約 1.7 倍 (ブースト + 14.7psi) にすることを推奨します。これは最悪のシナリオになる傾向があり、エンジンのパーツの組み合わせによって大きく異なります。
特徴
- DSMおよびEVOを含むすべての4G63エンジンに適合
- すべての一般的なカムプロファイルと互換性があります
- 50psi以上のブーストで動作するアプリケーションに推奨
- 100%米国製
- シート圧力 = 1.530インチで131ポンド
- レート = 310lb/in
- 最大推奨リフト = 0.500"
- フルリフト時の最小推奨スプリング高さ = 1.000"
- 他のバルブトレイン部品にストレスや摩耗が生じるため、ストリートカーでは使用できません。
アプリケーション
- 1990-1999 1G / 2G DSM
- 2003-2006 三菱 エボ 8/9
箱の中には何が入っていますか?
- （16）クロモリ鋼リテーナー
- （16）PACレーシングスプリングス
- （16）処理鋼製シート
保証
