Kiggly Racing レース専用 ビーハイブ バルブ スプリング セット (4G63)

Kiggly Racing レース専用 ビーハイブ バルブスプリングセット

Kiggly Racing LLC レース専用ビーハイブ バルブ スプリング セットは、非常に高いシート圧力を必要とする高回転および高ブースト 4G63 アプリケーション用です。このキットは米国製で、アグレッシブな PAC Racing ビーハイブ スプリング、FEA 最適化された独自の硬化クロムモリブデン リテーナー、処理済みスチール シートが含まれています。キーパーやシールを含むすべての標準 4g63 コンポーネントにドロップイン フィットします。

これらのスプリングは、シムなしのシート圧力が 131 ポンドの本格的なビルド専用で、0.470 インチ /12 mm リフトで 0.060 インチから 150 ポンドのシム調整が可能です。この高いシート圧力により、ほとんどのアプリケーションで最大 ~62psi の圧力波によってバルブがシートから飛び出すのを防ぎます。0.060 インチのシム (当店で入手可能) を追加すると、ほとんどのアプリケーションで許容ブーストが ~73psi まで拡張されます。

4G63 バルブ トレインの制限要因は通常、RPM ではなくブースト レベルです。これを防ぐために、シート圧力を絶対マニホールド圧力の約 1.7 倍 (ブースト + 14.7psi) にすることを推奨します。これは最悪のシナリオになる傾向があり、エンジンのパーツの組み合わせによって大きく異なります。

特徴

• DSMおよびEVOを含むすべての4G63エンジンに適合
• すべての一般的なカムプロファイルと互換性があります
• 50psi以上のブーストで動作するアプリケーションに推奨
• 100%米国製
• シート圧力 = 1.530インチで131ポンド
• レート = 310lb/in
• 最大推奨リフト = 0.500"
• フルリフト時の最小推奨スプリング高さ = 1.000"
• 他のバルブトレイン部品にストレスや摩耗が生じるため、ストリートカーでは使用できません。

アプリケーション

• 1990-1999 1G / 2G DSM
• 2003-2006 三菱 エボ 8/9

箱の中には何が入っていますか?

• （16）クロモリ鋼リテーナー
• （16）PACレーシングスプリングス
• （16）処理鋼製シート

保証

• メーカー標準保証