ミシモト アルミラジエーターキット (MK5 スープラ)
Mishimoto パフォーマンス アルミ ラジエーター キットで、2020 年以降のトヨタ GR スープラ 3.0L を涼しく保ちましょう。最新のスープラは、チューニング コミュニティのアイコンとしての役割を引き継ぎましたが、BMW の支援を受けても、冷却水の温度が高いと、トラック デイやキャニオン カーブが急停止することがあります。A90 スープラを涼しく保つにはタッグ チームの努力が必要です。Mishimoto では、最適な冷却性能を実現するために、プライマリ ラジエーターと補助ラジエーターの両方を徹底的に検査しました。
3つのラジエーターはすべて、構造から徹底的に改良されました。スリムなストックコアとプラスチックエンドタンクを廃止し、TIG溶接されたアルミニウム製のフル構造を採用しました。ストリート、トラック、ドラッグストリップでの酷使にも耐えられます。プライマリラジエーターは1.65インチの厚いコアを備えており、流体容量が増えるだけでなく、コアの容積が31％増加して放熱性が向上しています。
さらに、このラジエーターに採用されている最新のチューブとフィンの設計により、外部フィンの表面積が 57% 拡大され、熱伝達がさらに向上します。最後に、コアの堅牢性を確保するために、シャーシのたわみに抵抗するコアとして、メイン ラジエーターに支柱付きチューブを採用し、冷却システムのひび割れや漏れを防止します。
補助ラジエーターも同様の処置を受け、完全なアルミニウム構造に改良されました。両方のコアの厚さは 1.57 インチで、コアの容積が 30% 増加し、外部フィンの表面積が 180% 増加して、冷却特性が最大限に高まりました。3 つのコアはすべてポリッシュ仕上げで、安心して設置できるよう Mishimoto の生涯保証が付いています。
特徴
- 2020年以降のトヨタGRスープラ3.0Lに直接適合
- キットには、Mishimoto Performance アルミニウムラジエーターと Performance 補助ラジエーターが含まれています。
- プライマリラジエーターは、1.65インチの厚さのコア、コア容積の31%増加、フィン表面積の57%増加を特徴としています。
- 補助ラジエーターは、1.57インチの厚さのコア、コア容積の30%増加、フィン表面積の180%増加を特徴としています。
- 耐久性のあるTIG溶接エンドタンクを含む完全なアルミニウム構造
利点
- 最適な熱放散のために流体容量を増加
- 標準車両と改造車両の両方に効率的な温度調節
アプリケーション
- 2020年以降のトヨタGRスープラ3.0L
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - パフォーマンスプライマリラジエーター
- 2 - パフォーマンス補助ラジエーター
参考文献
- Mishimoto Automotive (以下、「Mishimoto」) は、この生涯限定保証ポリシーに基づいて製品を保証します。
