2005-2014 Mazda MX-5 1.8-2.0 (NC) 用の Moton 3 Way Motorsport サスペンションは、プロのレーサー向けに設計されています。この究極のサスペンション システムは、今日の市場で最も高品質で、ハンドリング性に優れたサスペンション システムです。
優れた液体温度制御のためのリモート リザーバー、簡単に取り付けられるクイック リリース油圧ライン (ほとんどのモデル)、個別の圧縮およびリバウンド ダンパー バルブ調整、高さ調節可能なスプリング パーチを備えたこのキットは、市場で一般的なコイルオーバー システムを凌駕しています。究極のサスペンション チューニングによって運転のメリットを得られるなら、このキットは最適です。
利点
- プラットフォームの安定性の向上
- トラクションの向上、グリップレベルの向上
- 縁石と凹凸のある路面のコントロールを向上
- レース全距離にわたるタイヤの摩耗の改善
- 調整や操作が簡単
- 行われた調整はすべてドライバーに非常に顕著に表れる
- 実証された信頼性
- 再構築可能/再バルブ可能
特徴
- 高速バンプ（15ポジション）、低速バンプ（6ポジション）、リバウンド（15ポジション）の個別調整
- キャニスター内の独自のブローオフバルブシステムにより、縁石や凹凸のある路面状況を完全に制御します。
- より大きな流体移動を可能にする大きなピストンロッド径
- ガス圧を調整して持ち上げ力を強化
- 素早い反応のための大型メインピストン
- 低速ダンピング制御にプリロードバルブスタックは不要
- 回転式バンジョーホースにより、遠隔地のリザーバーを簡単に設置できます。
- DDP（ダブルディグレッシブピストン）はオプションで利用可能
- ダブルディグレッシブピストンは非駆動輪での使用が推奨されます
- 4WD/FWD車: リアアクスルストラット/ショックアブソーバーの両方にDDP
- RWD車両: 両方のフロントアクスルストラット/ショックのDDP
製品仕様
- 部品番号: M 521 003
- 製品: Moton サスペンション 3 ウェイ モータースポーツ コイルオーバー (トゥルー リア)
- システム: 合金ボディ、リア
- モデル年: 2005-2014
- メーカー: マツダ
- モデル: MX-5
- シャーシ: NC
- 車両注記: コンバーチブル/ロードスター
- スプリングキット: 付属
- トップマウント: フロントは付属 - リアは付属しません
- フロントトップマウント: ソリッド - キャンバー調整なし
- リアトップマウント: 付属しません
- 調整可能なドロップリンクが必要ですか? いいえ
- 調整可能なドロップリンクは利用可能か? いいえ
- DDPピストンが含まれていますか？いいえ
- DDPピストン利用可能（追加料金）: はい
- QDC が含まれていますか? いいえ (フロント/リアのショックごとに追加費用がかかります)
- QDC部品番号: 16HS-DB-AS-001
- TUV 承認済みですか?
- コメント:
車両装備
- 2005 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2006 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2007 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2008 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2009 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2010 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2011 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2012 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2013 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
- 2014 マツダ MX-5 1.8-2.0 (NC)
