クォーターマスター オプティマム RR 8レッグ ストリート クラッチ キット (HRB 付き) (Evo X)

OPTIMUM-RR インポートストリートクラッチキット – 7.25インチ

Quarter Master® は、レースで勝利を収めてきた豊富な実績を基に、幅広い Evo X レーシング プラットフォームで優れたパフォーマンスを発揮するまったく新しい 7.25 インチ Mitsubishi Evo レース クラッチを設計しました。新しいクラッチは、8 本の一体型スチール硬化脚を使用しており、フローターとプレッシャー プレートがドライブ レッグに摩耗する傾向がある一体型アルミ カバーよりもはるかに長い耐用年数を実現します。8 脚設計により、ドライブ レッグへのストレスも 25% 軽減され、カバーがより硬くなり、ダイヤフラム スプリングの動きの範囲がスムーズになります。慣性モーメントが低く、ギア ドライブの摩擦設計により、より迅速でスムーズなシフトが可能になります。さらに、ギア ドライブ クラッチ ハブがフリクション パック上に配置されているため、トランスミッションの取り付けが簡単になり、シフトがはるかにスムーズで迅速になり、入力シャフトの摩耗が改善され、ハブの強度が向上します。

特徴

• オープンデザインにより、レースやストリート/ストリップでの長時間使用でも、より効率的な冷却が可能になります。
• 低MOIギアドライブ摩擦設計により、より速く、よりスムーズなシフトを実現
• 完全に再構築可能な摩擦とフローターにより、長く安心して使用できる耐用年数が保証されます。
• 軽量、レースで実証された耐久性、高い価値の完璧なバランスを実現

利点

• 一体型スチール脚設計により、フローターと圧力プレートの駆動脚への摩耗を防ぎ、ストレスを 25% 軽減します。
• 再構築可能な設計により、非常に長い耐用年数が保証されます
• ギアドライブクラッチハブはフリクションパック上に配置されており、トランスミッションの取り付けが容易になり、シフトがスムーズかつ迅速になり、入力シャフトが改善されます。
• 慣性モーメントの低減とギア駆動摩擦設計により、より迅速でスムーズなシフトが可能
• 2ディスク設計は、ドラッグレース、ドリフト、ロードレースEvo Xアプリケーション（最大800 HP）に最適です。
• 非常に信頼性の高いユニバーサル油圧リリース ベアリングと、標準ユニットを交換するためのアダプターが含まれています。これにより、面倒なプル スタイルのアクチュエーターが、より信頼性が高く、よりスムーズな感触のプッシュ タイプのリリース ベアリングに変換されます。

アプリケーション

• 2008-2015 三菱 エボX

箱の中には何が入っていますか?

• クラッチキット一式
• フライホイール
• 油圧リリースベアリング

保証

• メーカー限定保証