ラジウムエンジニアリング クラッチフォークストップ (Evo 7/8/9/X)

ラジウムエンジニアリング クラッチフォークストップ (Evo 7/8/9/X)

Radium Engineering クラッチ フォーク リターン ストップは、三菱 EVO プル型クラッチ スレーブ シリンダーの一般的な問題に対処します。ハード シフトや高速クラッチ ペダル操作中に、クラッチ フォークが戻りすぎて、クラッチ フォークからスロー アウト ベアリングが外れてしまうことがあります。その結果、修理には高額なトランスミッション取り外しが必要になります。Radium クラッチ リターン ストップは、フォークのオーバートラベルを防ぎ、スロー アウト ベアリングの問題を解消します。クラッチを保護するための安価な保険です。クラッチ ストップは、六角ボルトをクラッチ フォークと正確に直角に配置するために、多軸 CNC 加工されています。

20-0262 特典

• フォークの過度の移動を防ぐ
• スローアウトベアリングの問題を解消
• クラッチを保護する安価な保険

アプリケーション

• 03-05 三菱エボリューション VIII 5速および6速トランスミッション
• 06 三菱エボリューションIX 5速および6速トランスミッション搭載
• 08-15 エボリューション X 5速マニュアルトランスミッション

箱の中には何が入っていますか?

• CNC加工/アルマイト加工クラッチフォークストップ
• ステンレス製調整ネジとロックナット
• ステンレス製取り付けボルト