レヴェル ツーリング スポーツ ダンパー (エボ X)
毎日のパフォーマンス - 32 方向に調整可能な Revel Touring Sports Damper は、コイルオーバー キットで最も快適な乗り心地を実現する理想的なソリューションであり、非常に低い車高を実現し、減衰力とスプリング レートの完璧なバランスを利用して、必要なときにスムーズなパフォーマンスを提供します。
ピローボールアッパーマウント - ピローボール アッパー マウントは、OEM のゴム製アッパー マウントに比べて、ドライバーに優れた運転フィードバックを提供します。ゴム製ブッシングの代わりに球面ベアリングが使用され、調整可能なキャンバー プレートが特定の用途で使用され、タイヤのトラクションとアライメントの向上に役立ちます。
低摩擦スラストワッシャー - テフロン スラスト ワッシャーは、ステアリング動作中の摩擦を減らし、スプリングの拘束と動きを排除します。また、不要なノイズを排除し、高さ調整の適切な調整を維持します。
完璧なバランス - スプリングレートは、快適さとスポーツ感覚の間で完璧にバランスが取れており、最適な乗り心地を実現します。独立したプリロードを備えた全長スレッドボディにより、最大限のローダウンが可能になります。
モノチューブダンパー - ピストンバルブとオイル容量が大きくなったことで、あらゆる温度範囲で減衰力と効率がより速く反応するようになりました。高強度で剛性の高いブラケットにより、あらゆる運転スタイルでドライバーは最大限の自信を得ることができます。
特徴
- 極めて低い車高を実現しながら最も快適な乗り心地
- 減衰力とバネレートの完璧なバランス
- ピローボールアッパーマウントが優れた運転フィードバックを実現
- 球面ベアリングはタイヤのトラクションとアライメントの向上に役立ちます
- テフロンスラストワッシャーはステアリング時の摩擦を減らし、スプリングの拘束/動きを排除します。
- 不要なノイズを排除し、適切な高さ調整を維持します
- 快適性とスポーツ感覚を完璧にバランスさせたスプリングレートで、最適な乗り心地を実現
- 独立したプリロードを備えた全長スレッドボディにより、最大限に下げることができます。
- ピストンバルブとオイル容量の拡大により、より速い反応減衰力と効率を実現
- 高い強度と剛性を備えたブラケットがあらゆる運転スタイルに最高の信頼性を提供します
アプリケーション
- 2008 - 2015 三菱エボリューションX
仕様
- スプリングレートフロント: 8K
- スプリングレート リア: 8K
箱の中には何が入っていますか?
- 2 - Revel TSD フロント コイルオーバー
- 2 - Revel TSD リア コイルオーバー
- 必要なハードウェア
保証
- メーカー標準保証
