Skunk2 Pro-ST コイルオーバー (
16-21 シビック タイプR )
Skunk2 の Pro-ST コイルオーバー キット: レース仕様に合わせて設計され、何十年にもわたって優勝したレース チームでテストされ、実証されています。最高レベルのテクノロジーを手頃な価格のストリート仕様コイルオーバーに統合した当社のシステムは、毎日運転する高性能車両に最適な、手頃な価格のソリューションです。
日常的に運転するスポーツカーを念頭に設計された当社の Pro-ST ショックアブソーバーは、工場出荷時よりも短く、ショックアブソーバーの移動距離を最大に維持しながら、車両を約 3 インチ下げます。これに 12 段階のダンピング調整機能とより硬いスプリングを組み合わせることで、運転環境に最適な設定に調整できます。
大型の 52mm シームレス カーボン スチール モノチューブ ショック ボディは強度を高め、大型の油圧ピストンとバルブ、ショック オイルの増量、窒素チャンバーの拡大に対応できるスペースを確保しています。これらのアップグレードにより、圧縮とリバウンドの応答性が大幅に向上し、ハンドリング特性が大幅に改善され、過酷な条件でも極めて高い耐久性が得られます。
ショック本体の外側には、スプリング プリロード調整カラーと、内側にねじ山が切られた下部ショック マウントおよびカラーに合うように、長さに沿ってねじ山が切られています。これにより、ライド ハイトとスプリング プリロードを個別に変更でき、乗り心地を犠牲にすることなく、各コーナーの重量を調整して、最適な 4 輪コーナー バランスを実現できます。さらに、ショック本体とねじ山は、金色の亜鉛電気メッキで風雨から保護され、下部ショック マウントはパウダー コーティングされています。
厳しいテストを経て、プログレッシブ スプリングではなくリニア レート スプリングを採用しました。フロント 10kg/mm、リア 8kg/mm のスプリング レートを備えたリニア スプリングは、コーナリングやバンプへの衝突時に、あらゆる重量負荷に対してより一貫性のあるパフォーマンスを発揮します。これにより、あらゆる運転状況で最も予測可能な車両フィードバックが得られます。2.5 インチの各スプリングは、最高品質の AE9254V クロム バナジウムで作られており、オイル窒素充填ストラットと連動するように特別に鍛造されており、ストリートとトラックのパフォーマンスの最大限のバランスを実現します。
Pro-ST コイルオーバーには、ショック シャフトの上部に機械加工されたローレット ノブが付いています。12 段階の調整バリエーションにより、車両の乗り心地とハンドリングを完全に制御できます。これにより、ホイールを取り外すことなく、ストリートやトラックでの使用など、あらゆる用途に合わせて数秒で調整できます。
サスペンション システムの強度はシャーシへのマウントの強度に左右されるため、すべての Pro-ST キットには、最大限の強度と環境からの保護を実現するため、アルミニウム、CNC 加工、陽極酸化処理されたトップ マウントが含まれています。高品質のポリウレタン ブッシングが付属しており、正確なハンドリングとフィードバックを維持しながら、路上での快適な感触を維持します。さらに、上部のパッド付きスプリング シートと各スプリングの下部のナイロン スラスト ワッシャーにより摩擦が軽減され、多くのコイルオーバー システムによく見られるスプリング バインドによるノイズが排除されます。
特徴
- プログレッシブトラックチューニング
- パフォーマンス ストリート コンフォート
- 強力な52mmシームレスカーボンスチールショックボディ
- 高圧窒素を使用したモノチューブダンパー
- 合成ショックオイル
- ストリートからトラックまで12段階調整可能な精密ダンパーバルブ
- クロームバナジウムSAE9254Vスペックレーシングスプリング
- 独立して調整可能な車高とスプリングプリロード
- スパナレンチ付属
- 丈夫なアルマイト加工のトップハット
- リニア 10kg/mm F / 8kg/mm R スプリング
利点
アプリケーション
箱の中には何が入っていますか?
保証
