SPL パーツ フロント タイ ロッド エンド バンプステア 調整可能 (06+ マツダ ミアータ MX-5 ND/NC/03-12 マツダ RX-8)

SPL パーツ フロント タイ ロッド エンド バンプステア 調整可能 (06+ マツダ ミアータ MX-5 ND/NC/03-12 マツダ RX-8)

マツダ MX-5 NC および ND フロント タイ ロッド エンド (TRE) では、付属のスペーサーを使用して、タイ ロッド エンド ピボットを 1/8 インチから 1/4 インチの増分で調整できます。これにより、キャスターまたはロア アーム ジオメトリの変更によって生じるバンプ ステアが修正されます。バンプ ステアを減らすと、ラップ タイムが向上し、バンプや高速トランジションでの安定性が大幅に向上し、ハンドリング予測性が向上します。大幅に車高が下がった車では、ピボット ポイントを再配置すると、タイ ロッド エンドが固着するのを防ぎ、固着による内側のタイ ロッドの損傷を防ぐことができます。

レースやドリフトの過酷な条件に耐えられるよう、精密 CNC 加工、熱処理済みの 4140 クロモリ鋼シャンクが使用されています。SPL タイ ロッド エンドには、 304 ステンレス鋼バンプ ステア スペーサーと、黒色アルマイト処理の軽量 2024-T351 アルミニウム ターンバックルも採用されており、耐腐食性、長期耐久性、および一般的に使用されている 6061-T6 よりも高い強度を実現しています。米国製の FK ロッド エンドは PTFE ライニングが施されており、長寿命で、さまざまな関節でスムーズに操作できます。

ペアで販売されます。

アメリカ製

マツダ MX-5 ND ミアータ 調整可能タイロッドエンドの特徴:

• 軽量、中空2024-T351アルミニウムターンバックル

• 熱処理された無電解ニッケルメッキ4140クロモリ鋼シャンク

• 低摩擦PTFEライニングFKロッドエンド

• 1/8" および 1/4" 304-SS バンプステアスペーサー

用途:

2006 - 2015 マツダ ミアータ MX-5 (NC)

2003 - 2012 マツダ RX-8

2016+ マツダ ミアータ (ND)

2016+ フィアット 124 スパイダー