SPL リア トラクション リンク (06-15 マツダ ミアータ NC/RX-8)
NC ミアータおよび RX-8 用の SPL Parts TITANIUM シリーズ NC ミアータ リア トラクション リンク (RTR) は、標準リンク上の柔らかくて反応が鈍く、摩耗しやすいゴム製ブッシングを排除します。
当社のリア トラクション リンクは、急加速/急ブレーキ時やバンプを乗り越える際にリア サスペンションのトーの変化を排除し、リア サスペンションの安定性と予測可能性を高めて、正確でタイトなハンドリングを実現します。また、当社のリア トラクション リンクは長さ調整可能で、ローダウン車に合わせてリア サスペンションのバンプステア特性を調整できます。
SPL Parts リア トラクション アームは、1.25 インチの 4130 クロモリ チューブを CNC 加工されたねじ付きスリーブにかぶせて TIG 溶接することで、リンクを極めて強力かつ軽量にしています。当社独自の 4130 クロモリ ダブル アジャスターは、素早く正確な調整が可能で、CNC ガン ドリルで穴あけ加工して重量を軽減しています。ブルー アルマイト処理されたチタン ハードウェアにより、強度を損なうことなく、アームのバネ下重量をさらに削減できます。
コネチカット州で製造される FK ベアリング ロッド エンドは、テフロン ライナーを備え、静かな動作、低摩擦、スムーズな関節動作を実現し、負荷時のブッシングのたわみを解消します。PTFE ライナーはレースの内径に化学的に結合されています。ライナーは、非常に高い負荷容量を提供し、動的摩耗特性が大幅に向上しています。ライナーの動作温度は -65º ～ 325ºF で、ストリートとトラックの両方での使用に堅牢な信頼性を提供します。
ペアで販売されます。
アメリカ製。
SPL Parts 調整可能 NC ミアータ リア トラクション アームの特徴:
• 軽量アルミニウム、チタン、クロモリ構造
• 腐食を防ぐために黒色粉体塗装されています
• 素早い調整が可能な無電解ニッケルメッキ4130クロモリダブルアジャスター
• TIG溶接
• テフロン加工のFKロッドエンド
用途:
2006 - 2015 マツダ ミアータ MX-5
2003 - 2012 マツダ RX-8
インストール手順:
SPL リア トラクション アーム NC ミアータ
