SPL パーツ フロント アッパー キャンバー/キャスター アーム (日産 R35 GTR)

SPL パーツ フロント アッパー キャンバー/キャスター アーム (日産 GTR R35)

Nissan GTR R35 フロント アッパー コントロール アーム (FUA) は、デュアル シャーシ マウント アジャスターを使用して設計されており、車に完全に取り付けられたままキャンバーとキャスターの調整が可能です。革命的なスロット アーム設計により、かさばって届きにくいジャム ナットが不要になります。六角キャップのダブル アジャスターを回してアームを希望の長さに設定し、六角レンチでアライメント設定を固定するだけです。アライメント ラックで節約した時間を運転席で過ごすことができます。アップライトに取り付けられた完全にカプセル化された球面ベアリングは、優れた強度を提供し、他の設計でよく見られるロッド エンドの曲がりの心配がありません。広い調整範囲により、トラックでのグリップを最大化したいレーサーにはキャンバー ゲインを提供し、タイヤの摩耗を最適化する必要があるローダウンしたストリート車両にはキャンバー補正を提供します。

FEA (有限要素解析) を使用した当社の CNC ミルド 6061-T6 ビレット アルミニウム アームは、工場出荷時の強度と耐久性を上回るように設計されています。当社独自の六角キャップ ダブル アジャスターは、無電解ニッケル メッキの 4130 クロモリと 6061-T6 アルミニウム クランプで構成されており、重量を軽減し、腐食を防ぎながら、素早く簡単に調整できます。特大の米国製 FK 球面ベアリングは、テフロン ライナーを備えており、静かな動作、低摩擦、スムーズな関節動作を提供し、負荷時のブッシングのたわみを排除します。ライナーは自己潤滑性と自己洗浄性も備えており、ストリートやトラックでの使用に堅牢な信頼性を提供します。

ペアで販売。米国製。

SPL パーツ Nissan GTR フロント キャンバー アームの特徴:

• 軽量アルミニウムとチタン構造
• 素早い調整が可能な無電解ニッケルメッキ4130クロモリダブルアジャスター
• 有限要素解析を利用したコンピュータ支援設計
• 青色アルマイト処理チタンソケットヘッドキャップスクリュー
  
• 低摩擦 3/4" 3ピース テフロン加工 FK ロッドエンドと球状
• 耐久性に優れたブラックアルマイト仕上げ

調整範囲: 1 インチ下げた 2010 GT-R テスト車では、キャスター角 5.9 度でキャンバー角 -5 度まで調整できました。-4 度のネガティブ キャンバーではキャスター角 8 度まで調整でき、-3.5 度のキャンバーではキャスター角 7.7 度まで調整できました。キャンバー補正は、キャンバー角 0 度、キャスター角 5.8 度で測定されました。

適用リスト: 2008+ Nissan GT-R R35
インストール手順:

SPLパーツFUA R35