SPL パーツ フロント テンション ロッド (2015+ フォード マスタング GT350 S550)
GT350 マスタング テンション ロッド (TR) は、フロント キャスターの調整範囲が広く、正確な位置合わせが可能で、最適なターンイン レスポンスと左右のキャスターの差異の補正が可能です。低摩擦で滑らかな関節式 FK 球面ベアリングは、標準の柔らかいゴム製ブッシングを排除し、より応答性の高いステアリング フィーリングを提供します。アンチ ダイブ ジオメトリは、ステンレス スチール スペーサーを使用して調整することもできます。
当社の部品は、最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。ビレット アルミニウム合金 2024 六角ロッドは、高い強度と剛性を維持しながらバネ下重量を軽減するために、精密 CNC 加工とガン ドリル加工が施されています。当社独自の 360 度回転クランプ設計により、希望するアライメント設定にすばやく正確にロックできます。ブルー アルマイト処理チタン ハードウェアにより、アームのバネ下重量がさらに軽減され、優れた強度が得られます。
FK ベアリング ロッド エンドはコネチカット州で製造され、JMX 硬化高ミスアライメント ロッド エンドがスピンドル接続部の優れた強度と最大限のアーティキュレーションに使用されています。テフロン ライナーが特徴で、静かな動作、低摩擦、スムーズなアーティキュレーションを提供し、負荷時のブッシングのたわみを排除します。PTFE ライナーはレースの内径に化学的に結合されています。ライナーは非常に高い負荷容量を提供し、動的摩耗特性が大幅に向上しています。ライナーの動作温度は -65º ～ 325º F で、ストリートとトラックの両方での使用に堅牢な信頼性を提供します。
ペアで販売されます。
アメリカ製。
SPL Parts 調整可能 GT350 マスタング テンション ロッドの特徴:
- ガンドリル加工と黒アルマイト処理を施した2024アルミニウムリンクでバネ下重量を軽減
- 青色アルマイト処理チタンソケットヘッドキャップスクリュー
- 回転式6061-T6アルミニウムクランプ設計
- 強化JMX高ミスアライメント低摩擦3ピーステフロンライニングFKハイムジョイント/ロッドエンド
- ステンレススチール製アンチダイブスペーサー
- 最小引張強度170,000psiで最大限の可動性を実現するASTM A574ソケットヘッドキャップボルト
用途:
2015-2019 フォード GT350 および GT350R マスタング (2020 年以降は近日発売予定)
V6またはGTマスタングには適合しません
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SPLパーツ ロッドエンド
インストール手順:
SPLパーツテンションロッド
