SPL パーツ リア トー アーム (偏心ロックアウト付き) (15+ フォード マスタング S550)
S550 マスタング リア トー アーム (RTA) は、ブッシュのたわみをなくすことで安定性と応答性を高め、ローダウン車やパフォーマンス アライメントに必要なリア トー調整範囲の拡大を提供します。車高とキャンバーの小さな変更でもトー設定に影響し、調整範囲が広いため、トラック カーではグリップを最大化し、ストリート カーではタイヤの寿命を延ばすことができます。工場出荷時のリア トー アームは、調整に偏心ボルトとワッシャーを使用しており、SPL Parts リア トー リンクが提供する精度と範囲がありません。黒色アルマイト処理およびガン ドリル加工された 2024 アルミニウム メイン リンクと 360 度回転クランプ設計により、すばやく正確な調整が可能です。回転クランプは、簡単に調整できるように青色アルマイト処理されたチタン ソケット ヘッド キャップ スクリューで締め付けられ、強度を損なうことなくバネ下重量をさらに削減します。
小さなトー調整を可能にする標準の偏心ボルトは、コーナリング負荷が高いと滑りやすく、リア アライメントが変化する原因となります。当社の SPL Parts 偏心ロックアウト (EL) キットは、標準の偏心ボルトをなくし、リア アライメントを設定した位置に維持します。当社のロックアウト プレートは、6061-T6 ビレット アルミニウムから CNC 加工されており、完全に滑りのない亜鉛メッキ グレード 10.9 ハードウェアが付属しています。
FK 球面ベアリングとロッドエンドはコネチカット州で製造されており、テフロン ライナーを使用して静かな動作、低摩擦、スムーズな関節動作を実現し、負荷時のブッシングのたわみをなくします。ライナーは自己潤滑性と自己洗浄性も備えているため、ストリートやトラックでの使用に堅牢な信頼性を提供します。PTFE ライナーはレースの内径に化学的に結合されており、非常に高い負荷容量を提供し、動的摩耗特性を大幅に向上させます。ライナーの動作温度は -65º ～ 325ºF で、堅牢な信頼性を提供します。
ペアで販売されます。
アメリカ製。
SPL Parts S550 マスタング リア トゥ アームの特徴:
- バネ下重量を軽減するために、2024アルミニウムリンクをガンドリルで穴あけしました。
- 青色アルマイト処理チタンソケットヘッドキャップスクリュー
- 6061-T6アルミニウム回転クランプ設計
- テフロン加工のFKハイムジョイントとロッドエンド
- 6061-T6 アルミニウム偏心ロックアウトワッシャー
- グレード 10.9 六角キャップボルト（ロックナット付き）
ペアで販売されます。
アメリカ製。
用途:
2015+ フォード S550 マスタング
注意: フォードパフォーマンスブッシングをトゥアームのナックルに取り付けた場合は、適切なフィットの部品を入手するためにまず当社に連絡する必要があります。
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