SPL パーツ チタン リア アッパー キャンバー アーム (2023+ トヨタ GR カローラ)

SPL パーツ チタン リア アッパー キャンバー アーム (2023+ トヨタ GR カローラ)

SPL トヨタ GR カローラ リア アッパー キャンバー アームは、サスペンションのレスポンスを鋭くし、ブッシュのたわみをなくすことで、限界を超えた感覚をより予測可能にします。最高のハンドリング性能、タイヤの摩耗、ブレーキのために、SPL RUA は、特にローダウン車の場合、理想的なキャンバー量に調整するための広い調整範囲を提供します。よりアグレッシブな体格の上級ユーザーの場合、広い調整範囲を使用して、調整可能なロア アームと組み合わせることで、より望ましいバンプ ジオメトリを実現するための小さな運動学的変更を行うこともできます。また、外側のクランプ スタイルのダブル アジャスターにより、簡単に手が届き、ジャム ナットが不要な素早い調整が可能になります。

利点

• 広いキャンバー調整範囲
• ブッシングのたわみを解消
• リアサスペンションのレスポンスを向上
• 車載調整が簡単、ジャムナット不要
• セルフクリーニング、米国製、PTFEライニングFKベアリング

材料

• 6061-T6 アルミニウム クレビスとアーム (アルマイト処理ブラック)
• 6061-T6 アルミニウムスペーサーと 360º クランプ
• 4130 クロモリ鋼ダブルアジャスター（無電解ニッケルメッキ）
• Ti-6Al-4V チタン 1/4-20 ソケットヘッド 六角ネジ (アルマイト処理 ブルー)
• FK PTFEライニング球面ベアリング

車内で簡単に調整可能

ダブル アジャスターは、アクセス性を高めるためにナックルに近い外側に取り付けられています。1/4-20 チタン ハードウェアを緩めてアジャスターを回すだけで、希望するキャンバー量を実現できます。最後に、1/4-20 チタン ハードウェアを締めて固定します。片方の端を押さえてもう一方の端を締めようとするときに、アライメント スペックがずれてしまうことがなくなります。

日常の運転からレースカーまで、あらゆる用途に適しています。