SPLパーツ チタニウムシリーズ リアトラクションロッド（日産370Z/インフィニティG37/G35）

SPLパーツ チタニウムシリーズ リアトラクションロッド（日産370Z/インフィニティG37/G35）

370Z/G37 リア トラクション アーム (RTR) は、ストック リンクの柔らかいゴム製ブッシングをなくし、急加速/急ブレーキ時やバンプ通過時のリア サスペンションの形状変化を減らします。これにより、リア サスペンションの安定性と予測可能性が向上し、ハンドリングがタイトになります。当社のトラクション リンクは長さも調整可能で、リア サスペンションのバンプステア特性を調整できます。

当社のトラクション リンクには、ガン ドリル加工された 2024 アルミニウムのセンター リンク、クランプ、クレビス、ブルー アルマイト処理されたチタン ソケット ヘッド キャップ スクリュー、360 度回転クランプ システムが搭載されています。この組み合わせにより、優れた強度、性能、耐久性、調整のしやすさが実現します。レンチを使ってジャム ナットを締めながらベアリングを正しい方向に保とうとしていた時代は終わりました。アライメント設定を固定するには、シンプルな 3/16 インチの六角レンチだけが必要です。

FK 球面ベアリングとロッドエンドはコネチカット州で製造されており、テフロン ライナーを使用して静かな動作、低摩擦、スムーズな関節動作を実現し、負荷時のブッシングのたわみをなくします。ライナーは自己潤滑性と自己洗浄性も備えているため、ストリートやトラックでの使用に堅牢な信頼性を提供します。PTFE ライナーはレースの内径に化学的に結合されており、非常に高い負荷容量を提供し、動的摩耗特性を大幅に向上させます。ライナーの動作温度は -65º ～ 325ºF で、堅牢な信頼性を提供します。

ペアで販売されます。

アメリカ製。

SPL Parts チタン 370Z/G37 リアトラクションアームの特徴:

• 軽量アルミニウムとチタン構造

• 6061アルミニウム回転クランプ設計により、アライメント設定を簡単にロックできます。

• 有限要素解析によるコンピュータ支援設計

• 青色アルマイト処理チタンソケットヘッドキャップスクリュー

• 低摩擦3ピーステフロンライニングFKロッドエンド

• 耐久性に優れたブラックアルマイト仕上げ

用途:

2009年以降の日産370Z（Z34）

2007-2008 インフィニティ G35 セダン (V35)

2008+ インフィニティ G37 (V36)


インストール手順:

Z34用SPLリアトラクションリンク