Turbosmart OPR V2 ターボ オイル プレッシャー レギュレーター

Turbosmart OPR V2 ターボ オイル プレッシャー レギュレーター

Turbosmart の 2022 年から新しくなった OPR V2 ターボチャージャー オイル圧力レギュレーターは、シンプルなインライン リターンレス レギュレーターからターボチャージャーに強力なオイル圧力を提供し、44 ミクロンのステンレス スチール メッシュ オイル フィルターを内蔵しています。

Turbosmart OPR V2 は、世界初のリターンレス レギュレーターです。Turbosmart の特許出願中のフロー制御戦略により目標オイル圧力を達成し、ベース エンジン オイル圧力や温度に関係なく、ターボチャージャーに層流のオイルを送ります。すべての既知のエンジン オイルに適した Turbosmart の OPR V2 は、オイル圧力を下げて、ターボチャージャー内の重要なバランス (排気駆動、バック & チャージ圧力) が、オイルの消費や煙の原因となる過圧エンジン オイルによって損なわれないようにします。

絞り弁やオリフィスのサイズを試行錯誤したり、ターボチャージャーの油圧を調整するためにリターン ラインを取り付けて配管する必要はもうありません。Turbosmart の OPR V2 は、44 ミクロンのオイル フィルターを内蔵したシンプルなリターンレス インライン フィッティングです。内蔵のステンレス スチール メッシュ オイル フィルターは修理および交換可能で、ターボチャージャーを損傷するエンジン オイル内のゴミに対する防御層をさらに強化します。

箱の中には何が入っていますか?

• OPR ターボチャージャー 油圧レギュレーター
• 1 x1/6 NPT ブランクプラグ
• ターボスマートデカール

製品の特徴:

• 特許出願中の革新的なデザイン
• アルミニウム（6262 T6）陽極酸化ボディとバルブ
• 出力制御油圧はほとんどのターボチャージャーに適合します
• ステンレススチール（304）メッシュオイルフィルター内蔵
• -4AN 入口と出口
• 1/8 NPT センサー/ゲージポート
• 方向性入口供給ロジック
• 層流出力
• すべてのエンジンオイルに適合
• オーストラリアで設計・製造

データシート：

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