ホワイトライン フロント スタビライザー エンド リンク キット
OE およびさらに重要なアフターマーケットのスタビライザーバーの有効性が、摩耗または不適切なマウント、ドロップリンク、および横方向ストッパーによって妨げられる可能性があることに気付いている愛好家は多くありません。Whiteline の調整可能なスタビライザーバーリンクは、トップスペックの軽量コンポーネントと調整可能なウィンドウを組み合わせて、取り付け時のスタビライザーバーのプリロードを排除し、最も重要なスタビライザーバーの最大出力を確保してグリップとハンドリングを向上させるように設計されています。
この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | 創世記 | G80 | 3.8 |
| 2017-2020 | 創世記 | G80 | 5.0 |
| 2018-2020 | 創世記 | G80 | スポーツ |
| 2009-2016 | ヒュンダイ | 創世記 | 3.8 |
| 2010-2012 | ヒュンダイ | 創世記 | 4.6 |
| 2012年、2015年～2016年 | ヒュンダイ | 創世記 | 5.0 |
| 2012-2014 | ヒュンダイ | 創世記 | 5.0 Rスペック |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0T |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0T プレミアム |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0T Rスペック |
| 2010 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0Tトラック |
| 2010、2015-2016 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 グランドツーリング |
| 2011-2016 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 Rスペック |
| 2010-2013 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 トラック |
| 2014-2016 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 究極 |
| 2009-2010 | 日産 | GT-R | ベース |
| 2009-2012 | 日産 | GT-R | プレミアム |
| 2010-2012 | スバル | 遺産 | 2.5GT |
| 2010-2019 | スバル | 遺産 | 2.5i |
| 2010-2019 | スバル | 遺産 | 2.5i リミテッド |
| 2010-2019 | スバル | 遺産 | 2.5i プレミアム |
| 2014年、2017年～2019年 | スバル | 遺産 | 2.5i スポーツ |
| 2010-2013 | スバル | 遺産 | 3.6R |
| 2010-2019 | スバル | 遺産 | 3.6Rリミテッド |
| 2010-2012 | スバル | 遺産 | 3.6Rプレミアム |
| 2010-2019 | スバル | アウトバック | 2.5i |
| 2010-2019 | スバル | アウトバック | 2.5i リミテッド |
| 2010-2019 | スバル | アウトバック | 2.5i プレミアム |
| 2017-2019 | スバル | アウトバック | 2.5i ツーリング |
| 2010-2013 | スバル | アウトバック | 3.6R |
| 2010-2019 | スバル | アウトバック | 3.6Rリミテッド |
| 2010-2012 | スバル | アウトバック | 3.6Rプレミアム |
| 2017-2019 | スバル | アウトバック | 3.6Rツーリング |
| 2015-2020 | スバル | ワルキューレ | ベース |
| 2015-2020 | スバル | ワルキューレ | 限定 |
| 2015-2020 | スバル | ワルキューレ | プレミアム |
| 2015-2020 | スバル | WRX STI | ベース |
| 2015 | スバル | WRX STI | ローンチエディション |
| 2015-2020 | スバル | WRX STI | 限定 |
| 2016 | スバル | WRX STI | シリーズ.ハイパーブルー |
