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Descripción
Intercooler de montaje superior GrimmSpeed
Probablemente ya sepa que desea un intercooler con máxima refrigeración y mínima restricción, pero cuando se trata de seleccionar al "hombre adecuado para el trabajo", creemos que es importante entender por qué. A medida que el turbo presuriza el aire, se calienta, no por el calor del turbocompresor, sino porque cuando se comprimen, los átomos en el aire se acercan más y, como resultado, se mueven más rápido y tienen más energía. Esa energía se manifiesta como calor. Cuanto más calor podamos eliminar del sistema, más denso se vuelve el aire y eso es lo que ayuda a eliminar la predetonación o "golpe", lo que permite una mayor producción de su sistema. Su TMIC OEM funciona bien con el aumento de stock bajo uso normal, pero tan pronto como comienza a ponerle algo de calor real con un mayor impulso o un uso más intenso, se absorbe en calor más allá de la recuperación.
Características:
Contornos internos del tanque de extremo liso: diseñados para un flujo máximo
Conexión mecanizada del cuerpo del acelerador: sello hermético, sin fugas y sin problemas
Caras de bridas y orificios internos mecanizados: máxima estanqueidad a la presión y flujo sin restricciones
Fundición y herramientas de extremo de molde permanente para tanques : permite tolerancias mucho más estrictas y mayor resistencia
Insertos roscados de acero inoxidable: evitan roscas cruzadas o dañadas
Núcleo de alta densidad y alto flujo: optimiza la transferencia de calor y minimiza la restricción de flujo para Subarus turbo
Limpiado, inspeccionado y sellado antes del envío: evite daños al motor debido a materias extrañas
