












Kit de tornillería de titanio JDC para tapa de válvulas | Varias aplicaciones Honda
JDC-TI-HONDA-VCHRK
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Kit de tornillería de titanio JDC para tapa de válvulas | Varias aplicaciones Honda
Mejora el compartimento del motor con el kit de sustitución de tornillería de titanio JDC para la tapa de válvulas, diseñado para Honda Civic Type R (FK8/FL5)/DE5/Accord/Civic 2.0T y 1.5T (10.ª generación). Este kit sustituye los tornillos originales de la tapa de válvulas por tornillería de titanio mecanizada con precisión, ofreciendo un aspecto más limpio y una durabilidad prolongada.
Cada tornillo se mecaniza mediante CNC a partir de titanio 6AL-4V de grado aeroespacial, que ofrece una resistencia a la tracción excepcional con un peso muy reducido. Frente a la tornillería de acero original, el titanio proporciona mayor resistencia a la corrosión, elimina el riesgo de óxido y conserva un acabado de alta calidad con el paso del tiempo.
Diseñado como sustitución directa, este kit se instala fácilmente y mejora de inmediato el aspecto del compartimento del motor con los colores anodizados característicos de JDC.
Características
- Compatible con Honda Civic Type R (FK8/FL5)/DE5/Accord/Civic 2.0T y 1.5T (10.ª generación)
- Sustituye a la tornillería original de la tapa de válvulas
- Mecanizado mediante CNC en titanio 6AL-4V de grado aeroespacial
- Ligero y resistente a la corrosión y al calor
- Tornillería de alta resistencia a la tracción
- Disponible en los colores anodizados de titanio JDC
Ideal para quienes quieran sustituir tornillería desgastada u oxidada por una mejora de titanio de alta calidad que combine funcionalidad y estética.
Para consultar la lista completa de colores, visita nuestras Opciones de color de titanio JDC. Si deseas aprender cómo mantener limpio el titanio, consulta nuestra guía de Mantenimiento y cuidado del titanio JDC.
Instalación:
Pares de apriete del motor 1.5T
Aprieta los tornillos de la tapa de válvulas en dos etapas para garantizar un sellado correcto.
Par de apriete final:
Con un vaso de 10 mm, aprieta los tornillos en la secuencia indicada hasta:
5.2 lb-ft (7.0 N·m / 62 in-lb)
Importante:
Revisa y vuelve a apretar todos los tornillos después de 200 millas de conducción.
Nota:
Si la tapa de válvulas ya presenta indicios de filtraciones o fugas de aceite, recomendamos encarecidamente sustituir la junta y los sellos antes de instalar la nueva tornillería.

Pares de apriete del motor 2.0T
Aprieta los tornillos de la tapa de válvulas en la secuencia indicada hasta:
5.2 lb-ft (7.0 N·m / 62 in-lb)
Importante:
Revisa y vuelve a apretar todos los tornillos después de 200 millas de conducción.
Nota:
Los motores del FK8 Civic Type R y Accord 2.0T pueden desarrollar pequeñas filtraciones de aceite con el tiempo. Si hay alguna fuga, sustituye la junta y los sellos de la tapa de válvulas antes de la instalación para garantizar un sellado correcto.


