JDC コイル-On-Plug Ignition System | New Denso コイル | Evo 4-9

Name: JDC コイルオンプラグ点火システム | 新しいデンソーコイル (Evo 4-9)
Brand: JD Customs U.S.A
SKU: JDC-EVO8-COP-NEW-STD-SB
Price: 500.0 USD
Availability: InStock

JDC コイルオンプラグ点火システム | 新しいデンソーコイル

再生コイルを備えた点火システムについては、ここをクリックしてください。

パワー不足の OEM コイルでスパークが吹き飛ぶ問題に悩まされていませんか? JDC イグニッションシステムがまさにそれです。JDCコイルオンプラグイグニッションシステムは、工場出荷時の Evolution 4-9 コイルとワイヤの直接交換品で、差し込んでボルトで固定するだけです。組み立ては不要です。箱からセットアップを取り出して車に取り付けるだけです。このシステムは、100% 本物の高性能日本製デンソーイグニッションコイルを使用しており、性能が劣ったり長持ちしない安価なオフブランドのコイルではありません。

JDC コイルオンプラグ点火システムは米国製です。これらのシステムは、SparkTech/Spoolin' Up 非 CDI システムと同じ性能が保証されています。JDC システムは 2015 年から市場に出回っており、最高の性能と信頼性を誇るシステムの 1 つであることが証明されています。

チタン製取り付けプレートはチタン製ハードウェアでのみご利用いただけます。

用途:

すべての Evo 4-9 USDM/JDM モデルで動作します (お持ちのバルブカバーに応じて適切なオプションを選択してください。MIVEC 付き Evo 9 は Evo 4-8 とは異なります)。
この点火システムは、標準 ECU で使用するように設計されており、AEM EMS V1 および V2、Haltech、MegaSquirt、SunAuto Hyperforce と互換性があります。
このシステムは、CDI ボックスや HKS DLI では動作しません。このシステムでは、最大 913whp+ までの電力目標を達成するためにこれらは必要ありません。

特徴：

デンソーの新コイルには3年間の保証が付いています
ワイヤーハーネスと取り付けプレートの永久保証
OEMスパークプラグカバーとほとんどのアフターマーケットカバーの下にフィットします
0.020インチのプラグギャップで913whpまでテスト済み
軍用仕様のワイヤーシース、定格428度F
軍用仕様のテフゼルワイヤー、定格393度F
すべてのポートに防水シール
プラグアンドプレイ（組み立て不要）
インストール後に再調整する必要はありません
8～20 HP/TQ を獲得（MOD に依存）
部分的なスロットルバッキングを大幅に軽減または排除します
全体的なアイドル品質の向上
E85を使用すると、特に寒い天候でも始動が速く簡単になります。
スパークの吹き飛びの問題なしにブーストをさらに実行
より多くのギャップを走行すると、燃料消費量が向上し、燃費が向上します。
プラグの汚れが少なくなり、燃焼がきれいになるため、プラグの寿命が長くなります。
プラグの交換が非常に簡単になります
問題が起きやすいCDIボックスを心配する必要がない

箱の中には何が入っていますか?

組み立てられたJDCコイルオンプラグ点火システム
取り付け用ハードウェア
15Aヒューズ
オンライン説明用QRコード

Hideawayハーネスオプションについて:

このハーネスは、当社の標準 COP ワイヤーハーネスと同じ高品質のコネクタ、軍用仕様のテフゼルワイヤー、ワイヤーシースを使用していますが、取り付けプレートの下に隠れているため、非常にすっきりとしたワイヤータックの外観になっています。このハーネスは、JD Customs USA が提供するすべての製品に期待されるのと同じ品質とパフォーマンスを提供します。このハーネスは別売りですが、追加料金 30 ドルで当社のイグニッションシステムオプションに追加することもできます。

このハーネスの違いは何ですか?

両方のリード線は右側のバルブカバーから出ており、単一のワイヤシースで隠されています。右側のコネクタはサーモスタットハウジングの後ろに隠れて接続され、左側のリード線は吸気マニホールドの下または上に通してバルブカバーの後ろに接続し、別の隠れた接続を行うことができます。「Hideaway」ハーネスの詳細については、ここをクリックしてください。

インストール手順:

チタン：

チタン製取り付けプレートは、デフォルトで選択されたハードウェアの色に合わせられます。特定の色をリクエストする場合は、購入前にメールでお問い合わせください。必ず、Windex とマイクロファイバータオルまたは Clorox ワイプのみを使用して清掃してください。強い化学薬品や研磨剤は、着色仕上げを変色させたり、剥がしたりすることがあります。

保証情報:

コイル - 3 年
生涯コイル保証の詳細については、ここをクリックしてください。
ワイヤーハーネスと取り付けプレート - 生涯保証
保証は最初の購入者にのみ適用され、譲渡することはできません。
保証は、水による損傷や不適切なメンテナンスや手入れによるその他の異常な問題には適用されません。

配送：

ご注文の発送には平均 1 ～ 3 営業日かかります。(これは推定時間であり、注文のサイズによってはさらに時間がかかる場合があります。)

Assembled JDC Coil-On-Plug Ignition System
Mounting Hardware
15A Fuse
QR Code for Online Instructions

Standard Harness Instructions

Hideaway Harness Instructions

3-year warranty on new Denso coils
Lifetime warranty on wire harness and mounting plate
Fits under OEM spark plug cover and most aftermarket covers
Tested to 913whp @ 0.020" plug gap
Military spec wire sheath, rated to 428degF
Military spec tefzel wire, rated to 393degF
Waterproof seals on all ports
Plug and Play (no assembly required)
No retune is needed after install
Gain 8-20 HP/TQ (mod dependent)
Greatly reduces or eliminates partial throttle bucking
Better overall idle quality
Quicker and easier start, especially in colder weather with E85
Run more boost without spark blowout issues
Run more gap for better fuel burn and increased mpg
Plugs last longer due to less fouling and a cleaner burn
Makes changing plugs extremely simple
No problem-prone CDI boxes to worry about

JDC Titanium hardware is backed by a Lifetime Finish Warranty covering fading or discoloration of standard JDC titanium finishes. This warranty applies specifically to qualifying JDC titanium hardware products. Products featuring custom logos, artwork, or special designs may not qualify for standard no-charge refinishing and could require a refinishing fee. Warranty does not cover discoloration due to improper use of chemicals.

For more information see: JDC Warranty Policy

5 stars: 4 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)

Satin Black (Evo 4-8) / Standard / Burnt

EVO 8 COP

I needed to replace my old EVO 8 coils and decided it was finally time to make the switch to a COP setup. After following JD Customs USA and seeing all the awesome products they offer, I knew it would be the perfect finishing touch to my build. The setup ended up being cheaper than where I normally get my EVO parts, and it arrived even faster than expected. Couldn’t be happier with how it turned out!

Satin Black (Evo 4-8) / Standard / Rainbow

Kit bobbine perfetto.

Tutto perfetto. Montato , cambiato il fusibbile e la macchina e partita subito. Noto un leggero miglioramento nella guida. A breve ne prendere un altro per un mio amico.

Satin Black (Evo 4-8) / "Hideaway" Harness / Burnt

JDC coil on plug evo

Very good shipping and easy to install! Thanks JDC😍

Thank you so much, Wafi! We're glad the coil-on-plug kit arrived quickly and was a smooth install on the Evo. We really appreciate the kind words and the support!

JD税関USA

JD Customs USA specializes in bespoke titanium pieces with virtually unlimited customization options. Known for vibrant colors and unmatched craftsmanship, we bring your creative visions to life. From precision to personalization, our commitment to quality ensures every piece exceeds expectations. At JD Customs USA, we don’t just create products – we deliver perfection.

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よくある質問

詳しくはよくある質問をご覧ください。

Is the JDC COP Ignition System compatible with my Mitsubishi Evolution model?

Yes, the JDC COP Ignition System is designed as a direct replacement for factory ignition systems in Mitsubishi Evolution models 4 through 9. It seamlessly integrates with your vehicle's existing setup, providing a plug-and-play solution without the need for additional modifications.

Will I need to retune my vehicle after installing the JDC COP Ignition System?

For Denso coils- No retuning is necessary after installation. The JDC COP Ignition System is engineered to work with your vehicle's existing settings, providing immediate performance benefits without the need for additional tuning.

For Hitachi (GT-R) coils - Yes, you will need a tuner to adjust the factory dwell timing before driving with the system installed. We suggest setting the factory dwell time at 3.4ms @14v to help keep the coils cool, but you should always consult with your tuner to ensure the COP system is properly adjusted for your specific setup.

What coils should I choose for my power level?

JDC offers two types of coils for its Coil-On-Plug (COP) Ignition Systems—Denso and Hitachi GT-R coils. Both options have unique characteristics that cater to different performance needs.

Denso Coils (Standard Option)

Authentic Japanese-Made Denso Coils – Reliable and proven for high-performance applications.
Tested up to 913 WHP @ 0.020" spark plug gap – Well-suited for most moderate to high-power Evo builds.
Durable & Long-Lasting – More resistant to breakdown compared to cheaper, off-brand coils.
OEM-Level Fitment – Direct plug-and-play for Mitsubishi Evolution 4-9.
Recommended for stock cars up to ~900 WHP

Hitachi GT-R Coils (Optional Upgrade)

Higher Saturation Limit – Can handle more dwell time without overheating, making them better for extreme horsepower builds.
Supports Larger Spark Plug Gaps – More efficient combustion, allowing for more boost and power potential.
Improved Ignition Efficiency – Helps in maintaining spark energy under high-cylinder pressures.
Recommended for builds exceeding 800+ WHP or aggressive setups requiring more spark energy.

The JDC Recommendation

While the Hitachi coils provide more spark energy for higher horsepower builds, they do tend to be more temperamental and require more maintenance and tuning than Denso coils. We do not recommend using HItachi coils for cars making less than 800 WHP. Denso coils are more reliable and less temperamental making them a better-suited option for cars making under 900 WHP.