JDC チタン V1 オイルキャップ (Evo 1-9/DSM)

JDC チタン V1 オイルキャップ

JDC チタン V1 オイル キャップは、非常にしっかりとしたロックを提供し、漏れ防止シールに OEM 三菱ガスケットを使用しています。各キャップは、6AL-4V グレード 5 チタンの 1 片から専門的に CNC 加工されており、底部のロック カラーを設計に組み込み、通常はバルブ カバー内にあるネジ/ナットをなくしました。各キャップは、中央に JDC ロゴがレーザー エッチングされ、独自の冷間陽極酸化処理が施される前に手作業で磨かれ、今後何年も色褪せません。

特徴：

• 一体型設計により、バルブカバー内でネジやナットが外れる可能性がなくなり、災害を防止できます。
• しっかりとした長持ちするシールを実現するために、OEM 三菱ガスケットが使用されています。
• 6AL-4V グレード 5 チタンは超強力で、決して錆びません。
• レーザー刻印ロゴ

用途:

• 92-06 エボ 1-9
• 90-99 1G および 2G DSM (Eclipse GST/GSX、Talon TSi および Laser Turbo)
• 91-99 3000GT VR-4 & ダッジ ステルス R/T ターボ

インストールノート:

• 完全に締め付けると、JDC のロゴがエンジン ベイの正面を向くようになります。シールの底に少量のオイルを塗るのも効果的です。このタイト ロックにより、初日から漏れのないシールが実現し、何年も持続します。

• 場合によっては、新しいシールは、熱サイクルを経たシールほど柔軟性がない場合があります。これにより、キャップを完全に回すのが難しくなる場合があります。この問題が発生した場合は、過度の力をかけずに、できるだけキャップを締めることをお勧めします。シールは時間の経過とともに温かくなり、柔らかくなるため、キャップを残りの部分まで締めることができるようになります。

配送時間:

• JDC チタン製品はすべて、商品リストに特に記載がない限り、受注生産となります。現在の予想納期については、Web サイト上部の赤いバナーをご覧ください。生産時間は、ご注文のサイズ、ご注文の製品、ご要望のカスタム オプションの難易度によって異なります。