JDC チタン クローズドエンド ホイールナット








JDC-TI-CELN-M12X1.25-NO-20
Pairs well with
JDC チタン クローズドエンド ホイールナット
プレミアム JDC チタン クローズエンド ホイールナットでホイールをアップグレードしてください。本物の Ti-6Al-4V グレード 5 チタンから精密機械加工されており、優れた強度、軽量化、長期にわたる耐食性を実現します。
従来のスチール製ホイールナットと比較して、チタンは耐久性を損なうことなく大幅な軽量化を実現します。回転重量とバネ下重量を軽減することで、ホイールにクリーンで高級なチタン仕上げを加えながら、車両全体のレスポンスを向上させることができます。
各ホイールナットは、正確なネジの係合のために個別に機械加工されており、完成した外観を提供しながらホイールスタッドを保護するのに役立つクローズドエンドデザインを特徴としています。
特徴
- Ti-6Al-4V グレード 5 チタンから CNC 加工
- 従来のスチール製ホイールナットに代わる軽量のナット
- 優れた強度と耐食性
- クローズエンド設計によりホイールスタッドの端を保護
- を必要とするホイール用に設計されています。 60°円錐シート
- 複数のねじピッチで利用可能
- JDC の特徴的なチタンカラーで提供
- 注文に応じて手仕上げおよび陽極酸化処理
利用可能なねじサイズと一般的な用途
M12×1.5
選択で一般的に使用される:
- Mazda3、Mazda6、MX-5 ミアータ、CX-5
- ヒュンダイ エラントラ、ソナタ、ヴェロスター
- Kia フォルテ、ソウル、オプティマ
- 三菱ランサー、エボリューション、アウトランダー、その他の一部のモデル
- フォード フォーカス、フィエスタ、フュージョン
60°円錐座ホイールナット用に特別に設計されたアフターマーケットホイールを装備した一部のホンダ、アキュラ、トヨタ、レクサス車両にも適合する場合があります。これらのメーカーの多くの純正ホイールは、異なるシート スタイルを使用しています。
M12×1.25
選択で一般的に使用される:
- スバル WRX、WRX STI、BRZ、インプレッサ、クロストレック、フォレスター、アウトバック
- 日産 350Z、370Z、R35 GT-R、アルティマ、マキシマ、セントラ
- インフィニティ G35、G37、Q50、Q60
- トヨタ GR86
M14×1.5
選択で一般的に使用される:
- 2015+ フォード マスタング
- 2015+ フォード F-150
- 2018+ ジープラングラー JL
- 2020+ ジープ グラディエーター
- シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500
- シボレー カマロ
- ダッジ チャージャーとチャレンジャー
- クライスラー 300
- テスラ モデル 3 およびモデル Y
重要な適合情報
ネジのサイズだけでは互換性を保証しません。ご注文前に、車両とホイールに以下が必要であることをご確認ください。
- 選択したねじ径とピッチ
- A 60°円錐シート
- 適切なホイールナット径と全長
- ホイールとスタッドの十分なネジのかみ合い
これらのホイールナットは は、ボール/ラジアス シート、マグ/フラット シート、シャンク スタイルのホイールナット、またはキャプティブ ワッシャーを必要とするホイールとは互換性がありません。.
純正の三菱ランサーエボリューションホイールや、マグ/平座ホイールナットを必要とするその他の OEM ホイールには使用できません。
車両アプリケーションは一般的な参考としてのみ提供されています。ホイールのデザインとラグシートの要件は、年式、トリムレベル、アフターマーケットホイールメーカーによって異なる場合があります。ご購入前に必ず互換性をご確認ください。
チタンの色とお手入れ
当社の仕上げの全範囲をご覧ください。 JDC チタン製品のカラーオプション のページです。
チタン製ホイールナットの外観と仕上げを維持するには、当社の JDC チタン製品のお手入れとメンテナンス ガイド
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