Tubo delantero Invidia de 60 mm (Honda Civic 16-21)
Sistema de escape trasero con tubo en Y Invidia de 60 mm N1 (Nissan 350z)
Escape Cat-back Invidia de 70 mm con doble punta de titanio (Honda S2000)
Escape Cat-Back de titanio completo con salida única Invidia de 70 mm (12+ BRZ/FRS)
Bajante Invidia de 76 mm con gato de alto flujo (17+ Honda Civic Type-R FK8)
Bajante Catted Invidia con tapón de banda ancha (Subaru WRX 15-21 con MT)
Tubo descendente Invidia con gato de alto flujo (15+ Subaru WRX transmisión automática)
Tubo de bajada Invidia con gato de alto flujo y tapón extra 02 (08+ WRX / STI)
Escape Cat-back con punta de titanio Invidia Dual N1 (Evo X)
Escape Catback Invidia Evo N1 (Evo 8/9)
Tubo de escape en Y Invidia (Nissan 350Z)
Tubo frontal Invidia con gato de alto flujo (BRZ/FR-S)
Escape Invidia totalmente de titanio con respaldo de gato (Nissan GT-R 08+)
Escape Cat-back con punta triple de titanio Invidia 17+ Honda Civic SI Coupe Gemini
Escape Cat-back con punta triple de titanio Invidia 17+ Honda Civic SI Sedan Gemini
Invidia J-Pipe con gato de alto flujo (22+ Subaru WRX)
Escape Invidia N1 Racing Cat-Back con punta de titanio (Evo X)
Sistema de escape Cat-Back de acero inoxidable Invidia N1 (Evo 8/9)
Bajante de una pieza Invidia y tubo Cat de alto flujo (Evo X)
Invidia Over-Pipe (una pieza curvada) (BRZ/FRS)
Cat-back de doble punta Invidia Q300 (Honda S2000)
Escape enrollado de acero inoxidable Invidia Q300 (04+ Mazda RX8)
Escape Cat-Back con punta de titanio enrollada Invidia Q300 (22+ Subaru WRX)
Escape Cat-back de salida única Invidia Q300 (15+ Subaru WRX/STI)
Invidia Q300 con puntas de acero inoxidable enrolladas y escape con respaldo de gato (BRZ/FRS)
Sistema de escape Invidia R400 Gemini de cuatro puntas (15-21 Subaru WRX/STI)
Tubo delantero Invidia de acero inoxidable de 70 mm (17+ Civic Type-R)
Tubo de prueba Invidia con gato de alto flujo (Nissan 350Z / Infiniti G35)
Escape trasero de eje con punta enrollada cuádruple de titanio Invidia (15+ Lexus RC350/200T)
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