Barra estabilizadora trasera Toyota Supra A90 2020 de aFe
¡El Supra ha vuelto! Fuera de la caja hace muchas cosas bien. Sin embargo, presenta algunas deficiencias. Una cosa que se nota inmediatamente es el entumecimiento en la respuesta de la dirección cerca de la posición neutral. El coche parece dudar en cambiar de dirección. Una vez que el auto toma una curva, la corta distancia entre ejes compensa la dirección lenta, pero todavía hay una desconexión entre el conductor y el auto al iniciar un giro. También hay una cantidad notable de balanceo de la carrocería. Al actualizar a neumáticos más pegajosos, este rollo sólo empeorará.
Con las barras estabilizadoras aFe Control, podrá afinar la respuesta de la dirección y mejorar el giro inicial. El coche será más ágil y se sentirá como un coche más ligero. El balanceo de la carrocería se reducirá drásticamente y el ajuste de 3 direcciones (delantero y trasero) le permitirá lograr el equilibrio de manejo que se adapte a su estilo de conducción. Ya sea estabilidad en la pista o más rotación en el autocross, ¡las barras estabilizadoras aFe Control pueden ayudarte a conseguirlo!
Barras estabilizadoras dobladas por CNC: Cada barra estabilizadora de aFe Control está diseñada en CAD y doblada por CNC con tolerancias estrictas. Esto asegura un ajuste preciso y un funcionamiento perfecto.
Tarifas ajustables: la barra estabilizadora trasera rCs está equipada con ajuste de 3 vías. Esto permite al conductor ajustar la resistencia al balanceo trasero para lograr la tendencia de manejo deseada. Elija nuestro kit completo de barra estabilizadora 440-721001-L para un control total del equilibrio de manejo de su automóvil.
Extremos de la barra estabilizadora de precisión: la barra estabilizadora trasera tiene extremos de placa cortadas con chorro de agua CNC. Estos están soldados con TIG a la barra en un dispositivo especial para garantizar un posicionamiento preciso de los orificios y una fabricación consistente.
Bujes de poliuretano y soportes de palanquilla: aFe Control incluye bujes de poliuretano de baja deflexión y soportes de palanquilla anodizados negros de aluminio 6061-T6 de primera calidad con engrasadores.
Características
- Barra estabilizadora tubular de acero 1026 DOM liviana y doblada por CNC
- Barra estabilizadora trasera de Ø22 mm (0,875"), ajuste de 3 vías
- Placas finales de barra estabilizadora trasera Waterjet
- Soportes de buje de aluminio mecanizado CNC Billet 6061-T6 con accesorios de engrase
- Bujes de poliuretano durómetro 90A
- Capa de polvo azul duradera.
- La instalación de ajuste directo no requiere modificaciones
- Hecho en los EE.UU.
