Módulo Mustang de bomba de combustible serie X2 de Deatschwerks (Ford Mustang 11-19)

Dos tendencias han estado chocando recientemente en el mercado de repuestos de alto rendimiento... la tendencia a alejarse de las bombas en línea y a instalar bombas en el tanque de combustible (donde creemos que es el mejor lugar para una bomba), y la tendencia siempre presente de fabricar cada vez más potencia (las versiones de más de 1000 hp se están volviendo comunes). Estas dos tendencias han impulsado los hangares en tanques con bombas múltiples. No es raro ver 3 o incluso 4 bombas en el tanque en las construcciones de alta potencia actuales. Es fantástico que estas bombas estén en el tanque, donde pertenecen, pero los sistemas de hangar de bombas múltiples actuales en el mercado dejan mucho que desear. El módulo OE que reemplazan hace mucho más que simplemente colocar una bomba en un tanque; Ofrece funciones de filtración, envío de nivel de combustible, transferencia de combustible del tanque de asiento y tanque de compensación, lo que permite usar el último 1/8 del tanque de gasolina incluso en curvas con alta G o aceleración. Los hangares de bombas que hay en el mercado hoy en día eliminan muchas, si no todas, de estas funciones con el fin de meter varias bombas en el tanque.

Afortunadamente, ha habido otra tendencia en el mercado... bombas de mayor flujo en el tanque que mantienen el flujo a presiones más altas donde más lo necesita... como la DW400. DeatschWerks ha aprovechado la unión de todas estas tendencias y la comunidad de Ford Mustang es la receptora de estos esfuerzos. ¿Cómo es esto? Al aprovechar la nueva generación de bombas, ahora puede utilizar módulos de bomba dual donde antes necesitaba configuraciones de bomba triple. Reducir la cantidad de bombas de 3 a 2 deja espacio en el módulo para conservar todas las características del equipo original que no aprecia hasta que se agotan.

El nuevo módulo Mustang de la serie X2 de DeatschWerks ya está disponible para los años modelo 2011-2019, que incluye alojamiento para 2 bombas (bombas de 39 mm o 46 mm de diámetro, su elección), integración de una línea de combustible de retorno y retención de TODA la funcionalidad de Módulo de equipo original. El módulo Mustang serie DW X2 consta de un sombrero de copa, una sección central y un cucharón inferior OE. Estos 3 componentes trabajan juntos para brindar el flujo que necesita y la funcionalidad OE que desea.

La sección de sombrero de copa está hecha de aluminio anodizado T6061 y tiene una alimentación de -10AN y un retorno de -6AN. Un juego de pernos de cableado de mamparo de acero inoxidable M5 garantiza que sus bombas obtengan toda la corriente que necesitan para maximizar el flujo. También hay conexiones eléctricas de mamparo para la unidad de envío del nivel de combustible. Y, por supuesto, el sombrero de copa se adapta al anillo de retención del módulo OE con suficiente espacio para todo el cableado y las líneas de combustible.

La sección central está anodizada en naranja DW y está especialmente diseñada para adaptarse a los cucharones inferiores Mustang 2011-14 y 2015-19. El ajuste por fricción de la junta tórica proporciona un ajuste seguro de bombas de combustible de 46 mm (es decir, DW400), y se proporciona un inserto adaptador para adaptarse también a bombas de combustible estándar de 39 mm (es decir, DW300 y otras). El espacio entre las bombas de combustible en la sección central también permite la instalación de bombas de combustible con base de campana de 55 mm. El módulo está disponible en 2 PN diferentes: 9-401-7030 incluye DW400 duales que se combinan para fluir más de 800 LPH para soportar más de 1500 HP y PN 9-000-7030, que es una opción de menor precio y permite un enfoque BYOP ( trae tus propias bombas) incluyendo el adaptador para bombas de 39 mm y 46 mm.

El cucharón inferior OE del cliente se conserva en el módulo de la serie X2 y se instala fácilmente en la sección central DW sin cortes ni modificaciones, lo que permite un retorno completo al stock más adelante, si es necesario. Al combinar el sombrero de copa y la sección central DW con el cucharón inferior OE, se conserva toda la funcionalidad OE para que los clientes puedan enviarlo con confianza a niveles de combustible de 1/8 del tanque y más.

Características

• Fabricado en Alemania gracias a la colaboración con Bosch Aftermarket
• Conmutadores de carbono para compatibilidad con e85
• Se conserva el cucharón inferior OE
• La sección superior está hecha de aluminio anodizado T6061.

Aplicaciones

• 2011 - 2019 Ford Mustang

¿Qué hay en la caja?

• 1 - Sombrero de copa
• 1 - Colgador de bomba doble
• 2 - Bombas de combustible DW400
• Hardware adicional

Garantía

• Garantía limitada de 3 años de DeatschWerks