Unidad CFC de Nuke Performance: unidad de pila de combustible de competición, con depósito de compensación de combustible integrado y soporte para bomba de combustible. Se adapta a las pilas de combustible más comunes para todas sus necesidades. Esta es la versión de "tanque superior" para adaptarse a pilas de combustible de perfil bajo.
La próxima generación y la solución perfecta para una configuración de combustible moderna, liviana, segura y funcional para construcciones serias para días de pista, contrarreloj, derrapes o cualquier otro tipo de deportes de motor. Elimina la falta de combustible durante las carreras.
La unidad CFC de Nuke Performance elimina la necesidad de un tanque de compensación externo, que también es necesario cuando se hace funcionar una celda de combustible; es un uso perfecto para sistemas de inyección de combustible. El uso con control PWM, combinado con la unidad CFC, es una solución eficaz para evitar la aparición de calor cuando se utilizan numerosas bombas de combustible. Esta es la mejor manera de eliminar la falta de combustible que puede ocurrir en los deportes de motor. Y con el uso del patrón estandarizado de placa de llenado de 24 pernos de 6x10", se adapta casi a todas las celdas de combustible del mercado.
La exclusiva unidad CFC de Nuke Performance funciona como reemplazo de la placa de llenado para celdas de combustible con placas de llenado con patrón de 24 pernos estandarizados de 6x10". La unidad CFC es la solución perfecta para un sistema de combustible simplificado de alto rendimiento donde la seguridad es de suma importancia. Con el tanque de compensación integrado, esta configuración elimina la necesidad de un tanque de compensación externo que consume mucho espacio. Con todas las bombas de combustible necesarias montadas dentro de la vejiga de combustible de tela, esto es lo único que necesita. Esto libera espacio y peso. y aumenta la seguridad ya que se necesitan menos accesorios para las líneas de combustible y no se utilizan bombas de combustible externas. Y con su exclusivo diseño de palanquilla de bajo perfil, esta es la solución más liviana del mercado y le permite ahorrar un peso crucial en su auto de carreras.
La unidad CFC: unidad de pila de combustible de competición, con tanque de compensación de combustible integrado, utiliza un soporte de bomba de combustible de palanquilla y se adapta a una bomba de combustible de alta presión simple o doble de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive y muchos más. más. Se adapta a todas las bombas de combustible comunes de 39 mm, así como a las más grandes Deatschwerks DW400, Walbro GST400/GST450/GST520, Bosch BR540 y Aeromotive Stealth 450. Para asegurarse de que el tanque de compensación de combustible esté siempre lleno, se monta una bomba de combustible dentro del pila de combustible, montada en un soporte de aluminio de altura ajustable, y funciona como bomba de combustible de elevación. Esta solución está lista para ofrecer un flujo de combustible constante para demandas de entre 200 y 2500 caballos de fuerza sin falta de combustible, incluso en condiciones de conducción exigentes gracias al tanque de compensación interno. Esta se ha convertido en una solución extremadamente popular para todo tipo de deportes de motor.
Se adapta a Deatschwerks DW400 en una configuración simple o doble
Ti automotriz simple o doble / Walbro GST450 / GST 525
Todas las bombas de combustible de 39 mm , como AEM 320L E85 y DW300
Diseño y funcionalidad 100% a prueba de E85
La unidad CFC se adapta a la mayoría de las bombas de combustible comunes. Junto con los kits de montaje de la bomba de combustible Nuke Performance, nunca ha sido tan fácil configurar un sistema de combustible de alto rendimiento. Y se garantiza que cada pequeña parte de la unidad CFC funcionará perfectamente con combustibles alcohólicos, como el etanol, incluso durante un uso prolongado.
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