¡Diseño nuevo y mejorado! El modelo antiguo con racores AN8 incluidos ya no está disponible.
Este filtro de combustible de alto flujo con un elemento filtrante de celulosa de 10 micrones tiene un diseño delgado para adaptarse a instalaciones donde el espacio es un problema. Este diseño nuevo y mejorado es mucho más liviano que cualquier filtro Nuke Performance anterior. El filtro está diseñado para tener la pérdida de flujo más mínima y seguir siendo una póliza de seguro económica para proteger su motor de la suciedad y los desechos que puedan haber ingresado al sistema de combustible. El elemento filtrante es reemplazable y también está diseñado para resistir las propiedades destructivas de los combustibles alcohólicos, incluidos el metanol y el etanol. Cuando se utiliza combustible de etanol y metanol, Nuke Performance recomienda cambiar la unidad de filtro interno una vez por temporada, especialmente cuando se utiliza etanol. Los puertos de entrada y salida son ambos con rosca ORB AN10. La instalación se simplifica utilizando el soporte universal Nuke Performance.
No recomendado para E85, instalación de filtro previo a la bomba, elemento filtrante nuevo totalmente libre de resina.
