Kits de latas de captura de aceite de ingeniería de radio
Las latas de captura de Radium Engineering son los kits más funcionales e integrados del mercado. Las latas de captura se montan utilizando los orificios de fábrica y se integran perfectamente con los componentes circundantes. NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que son legales las emisiones y el seguimiento.
Los sistemas de circuito cerrado eliminan el aceite y el lodo de los gases PCV antes de enviarlos al motor para quemarlos. Un sistema de circuito cerrado también promueve una presión negativa en el cárter para un rendimiento óptimo. Además, los sistemas cerrados evitan que los vapores de aceite no deseados entren en el habitáculo. Las varillas de nivel integradas en los recipientes recogedores permiten una fácil inspección del líquido acumulado. No se requieren cortes, perforaciones ni modificaciones permanentes.
Kit de lata de captura única (PCV): el kit de lata de captura de PCV corre en línea entre la válvula PCV y el colector de admisión. Se monta en el compartimiento del motor del lado izquierdo. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o mayor que la presión atmosférica, la válvula de "retención" PCV se cierra y, por lo tanto, esta manguera no experimenta flujo. Por el contrario, las mangueras de PCV experimentarán un vacío "medido" cuando el motor esté en ralentí, en estado estable y desacelerando. Normalmente, esto atraería vapores no deseados del cárter, combustible no gastado y lodos de aceite hacia el colector de admisión inmediatamente después de un funcionamiento con carga alta.
Kit de recipiente de captura doble (CCV): para conservar la funcionalidad de fábrica, los dos recipientes de captura CCV corren en línea entre cada puerto de ventilación del cárter (CCV) y las entradas del turbo correspondientes. Con cargas bajas, estos recipientes recogedores experimentan presión atmosférica. Sin embargo, cuando el motor tiene carga alta (WOT), estos respiraderos experimentarán un alto flujo fuera del cárter. Normalmente, esto provocaría una acumulación de aceite y lodo en el tubo de entrada del filtro de aire. Se producirá acumulación de aceite en el intercooler, lo que reduce las propiedades de eficiencia térmica del intercambiador de calor y conduce a una disminución del rendimiento.
Kit de lata de captura triple (PCV y CCV): este kit utiliza los kits de lata de captura doble "CCV" y "PCV" simple que se detallan anteriormente. Radium recomienda este kit para lo último en protección del motor para su Nissan R35 GT-R.
Características:
- Las latas de captura se montan utilizando orificios de fábrica y se integran perfectamente con los componentes circundantes.
- NO ventilan a la atmósfera (VTA), por lo que las emisiones y el seguimiento son legales.
- Las varillas medidoras incorporadas permiten una fácil inspección del líquido acumulado
Tenga en cuenta:
- Para vehículos con volante a la derecha, es posible que se requieran algunas modificaciones para el montaje del retén de PCV.
- No se requiere válvula de retención en línea ya que las latas de captura de radio están selladas a presión. Esto significa que se permite una conexión directa al colector de admisión.
Aplicaciones:
Beneficios:
- Aumenta eficazmente el octanaje y aumenta el rendimiento del motor gracias al aire de entrada más limpio.
- Evita la acumulación de aceite en las paredes del sistema de admisión e intercooler, el cuerpo del acelerador, el colector de admisión, etc.
- Reduce las emisiones de hidrocarburos
¿Qué hay en la caja?
- Latas de recogida de aceite anodizado
- Soportes de montaje anodizados
- Anodizado: accesorios adaptadores AN y extremos de manguera
- Hardware de montaje de acero inoxidable
- Manguera(s) PCV de ingeniería de radio
Referencias
Garantía
- Garantía estándar del fabricante
