ジェネシス クーペ

407 製品

407 製品の145 - 192を表示しています。

407 製品の145 - 192を表示しています。
表示
NRG 強化ステアリングホイール ブラックレザー ブルーステッチ (ユニバーサル)NRG 強化ステアリングホイール ブラックレザー ブルーステッチ (ユニバーサル)
NRG 320mm スポーツ レザー ステアリングホイール レッドステッチ付きNRG 320mm スポーツ レザー ステアリングホイール レッドステッチ付き
NRG 強化ステアリングホイール (320mm) ブラック w/グロスブラックトリム (ユニバーサル)NRG 強化ステアリングホイール (320mm) ブラック w/グロスブラックトリム (ユニバーサル)
NRG カーボンファイバー スポイラー (ユニバーサル)NRG カーボンファイバー スポイラー (ユニバーサル)
スパルコ ステアリングホイール R350 レザー (ユニバーサル)
Sparco ステアリングホイール R330B スエード ボタン付き (ユニバーサル)
Sparco ステアリングホイール R330B レザー ボタン付き (ユニバーサル)
スパルコ ステアリングホイール R330 スエード (ユニバーサル)
スパルコ ステアリングホイール R330 レザー (ユニバーサル)
Sparco 2リットル 手持ち式スチール消火器Sparco 2リットル 手持ち式スチール消火器
Sparco 2リットル 手持ち式スチール消火器
販売価格$ 109.00から
オプションを選択
H&R BH スポーツ スプリング (10-15 ヒュンダイ ジェネシス)H&R BH スポーツ スプリング (10-15 ヒュンダイ ジェネシス)
ホワイトライン フロント スタビライザー リンク (ヒュンダイ ジェネシス)ホワイトライン フロント スタビライザー リンク (ヒュンダイ ジェネシス)
Whiteline フロント スタビライザー エンド リンク キット (多用途)Whiteline フロント スタビライザー エンド リンク キット (多用途)
5%セーブ
EBC (ブレンボ) USR スロット付きリアローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) USR スロット付きリアローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) USR スロット付きリアローター (ジェネシス)
販売価格$ 253.93 通常価格$ 267.29
5%セーブ
EBC USR スロット付きフロントローター (ジェネシス)EBC USR スロット付きフロントローター (ジェネシス)
EBC USR スロット付きフロントローター (ジェネシス)
販売価格$ 256.38 通常価格$ 269.87
5%セーブ
EBC (ブレンボ) USR スロット フロント ローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) USR スロット フロント ローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) USR スロット フロント ローター (ジェネシス)
販売価格$ 259.71 通常価格$ 273.38
5%セーブ
EBC Ultimax2 フロントブレーキパッド (ジェネシス)EBC Ultimax2 フロントブレーキパッド (ジェネシス)
EBC Ultimax2 フロントブレーキパッド (ジェネシス)
販売価格$ 97.55 通常価格$ 102.68
5%セーブ
EBC Ultimax2 フロント ブレーキ パッド (08-10 ヒュンダイ ジェネシス 3.8)EBC Ultimax2 フロント ブレーキ パッド (08-10 ヒュンダイ ジェネシス 3.8)
6%セーブ
エアリフト 3/8インチ PTC ALP 3H/3P マニホールド
エアリフト 3/8インチ PTC ALP 3H/3P マニホールド
販売価格$ 1,025.00 通常価格$ 1,087.14
5%セーブ
EBC (ブレンボ) プレミアム リア ローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) プレミアム リア ローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) プレミアム リア ローター (ジェネシス)
販売価格$ 150.05 通常価格$ 157.95
5%セーブ
EBC プレミアム リア ローター (ジェネシス)EBC プレミアム リア ローター (ジェネシス)
EBC プレミアム リア ローター (ジェネシス)
販売価格$ 170.90 通常価格$ 179.89
5%セーブ
EBC プレミアム フロント ローター (ジェネシス)EBC プレミアム フロント ローター (ジェネシス)
EBC プレミアム フロント ローター (ジェネシス)
販売価格$ 151.50 通常価格$ 159.47
5%セーブ
EBC (ブレンボ) プレミアム フロント ローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) プレミアム フロント ローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) プレミアム フロント ローター (ジェネシス)
販売価格$ 153.46 通常価格$ 161.54
5%セーブ
EBC (ブレンボ) GD スポーツ リア ローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) GD スポーツ リア ローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) GD スポーツ リア ローター (ジェネシス)
販売価格$ 253.93 通常価格$ 267.29
5%セーブ
EBC GD スポーツ リア ローター (ジェネシス)EBC GD スポーツ リア ローター (ジェネシス)
EBC GD スポーツ リア ローター (ジェネシス)
販売価格$ 289.22 通常価格$ 304.44
5%セーブ
EBC GD スポーツ フロント ローター (ジェネシス)EBC GD スポーツ フロント ローター (ジェネシス)
EBC GD スポーツ フロント ローター (ジェネシス)
販売価格$ 256.38 通常価格$ 269.87
5%セーブ
EBC (ブレンボ) GD スポーツ フロント ローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) GD スポーツ フロント ローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) GD スポーツ フロント ローター (ジェネシス)
販売価格$ 259.71 通常価格$ 273.38
5%セーブ
EBC ブルースタッフ フロントブレーキパッド (ジェネシス)EBC ブルースタッフ フロントブレーキパッド (ジェネシス)
EBC ブルースタッフ フロントブレーキパッド (ジェネシス)
販売価格$ 155.90 通常価格$ 164.10
5%セーブ
EBC (ブレンボ) イエロースタッフ フロント ブレーキ パッド (ジェネシス)EBC (ブレンボ) イエロースタッフ フロント ブレーキ パッド (ジェネシス)
5%セーブ
EBC イエロースタッフ リアブレーキパッド (ジェネシス)EBC イエロースタッフ リアブレーキパッド (ジェネシス)
EBC イエロースタッフ リアブレーキパッド (ジェネシス)
販売価格$ 103.58 通常価格$ 109.03
5%セーブ
EBC (ブレンボ) レッドスタッフ フロント ブレーキ パッド (ジェネシス)EBC (ブレンボ) レッドスタッフ フロント ブレーキ パッド (ジェネシス)
5%セーブ
EBC レッドスタッフ フロントブレーキパッド (ジェネシス)EBC レッドスタッフ フロントブレーキパッド (ジェネシス)
EBC レッドスタッフ フロントブレーキパッド (ジェネシス)
販売価格$ 134.97 通常価格$ 142.07
5%セーブ
EBC Greenstuff リアブレーキパッド (10-11 ヒュンダイ ジェネシス 3.8)EBC Greenstuff リアブレーキパッド (10-11 ヒュンダイ ジェネシス 3.8)
5%セーブ
EBC (ブレンボ) BSD フロントローター (ジェネシス)EBC (ブレンボ) BSD フロントローター (ジェネシス)
EBC (ブレンボ) BSD フロントローター (ジェネシス)
販売価格$ 285.68 通常価格$ 300.72
24%セーブ
エアリフトパフォーマンス 09-16 ヒュンダイ ジェネシス (全モデル) リアキットエアリフトパフォーマンス 09-16 ヒュンダイ ジェネシス (全モデル) リアキット
24%セーブ
エアリフトパフォーマンス 09-16 ヒュンダイ ジェネシス クーペ (全モデル) フロントキットエアリフトパフォーマンス 09-16 ヒュンダイ ジェネシス クーペ (全モデル) フロントキット
エアリフトパフォーマンス 3S コンプレッサーハーネス
5%セーブ
エアリフトパフォーマンス 3S 3/8インチマニホールド(アプリのみ)エアリフトパフォーマンス 3S 3/8インチマニホールド(アプリのみ)
6%セーブ
エアリフトパフォーマンス 3S 1/4インチマニホールド(アプリのみ)エアリフトパフォーマンス 3S 1/4インチマニホールド(アプリのみ)
8%セーブ
Air Lift Performance 3S 3/8インチ マニホールド (ALP3 コントローラー付き)Air Lift Performance 3S 3/8インチ マニホールド (ALP3 コントローラー付き)
6%セーブ
Air Lift Performance 3S 1/4インチ マニホールド (ALP3 コントローラー付き)Air Lift Performance 3S 1/4インチ マニホールド (ALP3 コントローラー付き)

最近見た

ヒュンダイ ジェネシス クーペに関するよくある質問

  1. パフォーマンスに最適な Genesis MOD は何ですか?

過去 10 年間、ジェネシス クーペのドライバーは、R スペックの車両を数え切れないほど改造してきました。ホイールの変更からエンジンのアップグレードまで、ドライバーは高級セダンを強化できることに熱心です。運転体験を最大限に向上させるには、次のパフォーマンス モッドを検討してください。

コールドエアインテーク: 高流量コールドエアインテークシステムにアップグレードすると、シリンダーエンジンへの空気の流れが改善され、馬力とスロットル応答が向上します。

排気システム: キャットバック排気システムなどの、制限の少ないコンポーネントを備えたアフターマーケットの排気システムをインストールすると、排気の流れが強化され、パフォーマンスが向上し、よりアグレッシブなサウンドが得られます。

ECU チューニング: カスタムECU (エンジン コントロール ユニット)チューニングにより、燃料供給やタイミングなどのエンジンのパフォーマンス パラメータを最適化し、Genesis Coupe からより多くのパワーとトルクを引き出すことができます。

サスペンションのアップグレード: スプリング、ショック、 スタビライザー、ストラットブレースなどのサスペンション コンポーネントをアップグレードすると、Genesis Coupe のハンドリングと安定性が向上し、コーナリングと応答性が向上します。

ヒュンダイ ジェネシス クーペに最適なパフォーマンス パーツと改造は、車の目的によって異なります。これらの変更とそのパーツのそれぞれについて徹底的に調査し、高品質であることを確認することが重要です。JD Customs には改造用のパーツがあるだけでなく、どれがあなたに適しているかを判断するのに役立つ専門家もいます。

  1. アフターマーケットの排気システムを使用してジェネシス クーペの馬力を上げることはできますか?

はい、ジェネシス クーペにアフターマーケットの排気システムを取り付けると、馬力を上げることができます。アフターマーケットの排気システムには、排気ベローズガスケットが含まれ、lb-ft のトルクがわずかに向上します。ただし、排気システムのみによるパワー ゲインは、通常限られています。馬力をさらに大幅に向上させるには、多くの場合、排気システムを、吸気アップグレード、ECU チューニング、強制誘導などの他のパフォーマンス変更と組み合わせる必要があります。環境規制により、多くの地域で触媒コンバーターを取り外したり改ざんしたりすることは違法であることに留意してください。排気システムに使用できるアクセサリの 1 つは、ステンレス スチールのマニホールド ガスケットです。

  1. ジェネシス クーペのハンドリングを改善するために、どのようなサスペンションのアップグレードが推奨されますか?

Genesis Coupe のハンドリングを向上させるために推奨されるサスペンションのアップグレードには、 コイルオーバー システム、より硬いスタビライザー バー、高性能ショック/ストラット、ローダウン スプリング、アップグレードされたブッシング、調整可能なキャンバー アーム、および改良されたブレーキ パッドが含まれます。これらのアイテムは JD Customs で購入できます。

  1. Genesis Coupe のパフォーマンスを最大限に高めるための ECU チューニング オプションはありますか?

Hyundai Genesis セダンのパフォーマンスを最大限に引き出すために、 ECU チューニングオプションが多数用意されています。ECU チューニングでは、エンジンのコンピューター システムを変更して、さまざまなパラメーターを最適化し、より多くのパワーとトルクを引き出します。オプションの 1 つであるAEM Electronics Series Management System は、高度なチューニング機能とエンジン オプションの正確な制御を提供する、高く評価されているアフターマーケット ソリューションです。ECU チューニングにより、馬力の増加、スロットル レスポンスの改善、運転性の向上などの利点が得られます。JD Customs の助けを借りて、あなたの車の改造により、まるでトラックから降りたばかりのように見えるでしょう。

  1. エンジン性能を向上させるために、ジェネシス クーペにコールド エア インテークを取り付けることはできますか?

はい、Genesis Coupe にコールド エア インテークを取り付けると、エンジン パフォーマンスが向上します。 コールド エア インテークは、標準のエア インテーク システムを、エンジン ベイの外側から冷たい空気を取り込むシステムに置き換えます。冷たい空気は密度が高いため、燃焼効率が向上し、馬力が向上します。さらに、コールド エア インテークにより、スロットル レスポンスが向上し、エンジン サウンドがよりアグレッシブになります。これは、基本的なツールで取り付けることができる比較的簡単な改造であり、車両の既存のコンポーネントに大きな変更を加える必要はありません。車両にコールド エア インテークを取り付けると温度制御に役立ちますが、エンジン付近のヒート シールドをチェックして、過熱の可能性がないことを確認することが重要です。実際のパフォーマンスの向上は、インテークの特定の設計、車両全体のセットアップ、その他のパフォーマンス変更の有無など、他の要因によって異なる場合があることに注意してください。この改造の代替案として、Genesis モーターへのインタークーラーの取り付けがあります。これは JD Customs でも購入できます。

カスタマーサポート

423-665-9616

メールを送信

サポート@jdcustomsusa.com