AEM 強制誘導ガソリンエンジン用水/メタノール噴射キット
強制誘導式 (ターボチャージまたはスーパーチャージ) ガス駆動レース エンジン用の水/メタノール噴射は、エンジン吸気温度を効果的に下げ、有害なデトネーションを抑制する実証済みの手段です。これにより、レーサーは、高オクタン価のレース燃料を使用せずに、確実にブーストを上げ、点火時期を早め、最大 20% のパワー ゲインを得ることができます。AEM の水/メタノール噴射システムは、最も堅牢なハードウェアと、同等価格の他の水/メタノール システムよりも高度な機能を組み合わせています。
当社の画期的なインジェクター設計では、独自のスワール ジェネレーター技術が採用されています。この技術により、霧化が改善され、吸気温度の冷却が高速化され、吸気冷却を維持するために使用する流体が少なくなります。当社には、250cc、500cc、1000cc の流量を実現する 3 つのスワール ジェネレーターが含まれています。AEMでのテストでは、新しい V3 250cc WMI ノズルと V2 250cc WMI ノズルの両方が 90 度の吸気温度低下を達成しましたが、V3 ノズル設計ではこの低下が 6.5 秒近く速く達成されました。平均的なスポーツマン ドラッグ カーでは、これがトラック時間の 40% 近くに相当することを考慮してください。ロード レース カーでは、6.5 秒早くタイミングを適用すると、コーナー出口で追い越すのに重要な時間になる可能性があります。
次に、V3 250cc インジェクターと V2 500cc インジェクターを比較して、より大きな V2 インジェクターが冷却速度を向上させるかどうかを調べました。V2 500cc インジェクターは、V3 250cc インジェクターとほぼ同じ冷却速度を達成しましたが、同じ冷却を達成するには約 44% 多くの液体が必要でした。使用する液体が少ないということは、WMI タンクの補充回数が少なくなり、補充にかかる費用も少なくなるということです。1 ガロン タンクで V2 500cc ノズルを使用すると、最大圧力で 7 分 50 秒近く稼働できます。1 ガロン タンクで V3 250cc ノズルを使用すると、最大圧力で 13 分 30 秒稼働できます。
このキットは、ブースト依存型で、最大 35 PSI のブーストまでの強制誘導車両に対応します。ブースト依存型コントローラーには、ブースト ホース ピックアップ用の成形ニップルを備えたオンボード マニホールド絶対圧 (MAP) センサーが搭載されています。
注意: 最適な結果を得るには、すべての水/メタノール注入システムとゲージをAEM インライン フィルター (AEM 部品番号 30-3003)とともに実行する必要があります。
特徴
- ブースト依存型およびマルチ入力（0～5V/周波数）プログレッシブコントローラ設計には、大型調整ノブ、ハーネス接続用の統合プラグ、統合ヒューズ、カバー付きステータスライト、強化された耐スプラッシュ性のためのテストボタン、および取り付けタブが装備されています。
- 配線ハーネスは、片端にポジティブロックコネクタが付いており、色分けされた配線で簡単に設置できます。ポンプの接地回路が統合されており、オプションのオン/オフ流体ソレノイド用の追加配線も付いています。
- 「ブーストセーフ」フェイルセーフ出力が含まれています（あらゆる状況下での完全なフェイルセーフについては、当社の水/メタノールフェイルセーフデバイスをご覧ください）
- 頑丈な高圧注入ポンプは、一体型継手、サントプレーンダイヤフラム、および腐食に強いEPDMシールを備えています。当社のポンプは、最適な霧化のためにライン圧力を最大化し、静かでスムーズな動作はほとんど感じられません。
- 精密機械加工されたビレットアルミニウムインジェクターと一体型チェックバルブ
- 3 つの交換可能なインジェクター ノズルにより、さまざまな HP レベル (250cc/分、500 cc/分、1,000cc/分) をカバーします。
- 1.15 ガロン タンク、アンチ スタベーション リザーバー、一体型導電性低液量センサー、ポジティブ ロック コネクタ付き (タンクレス システムも利用可能)
- 20フィートの注入チューブが付属
- システムステータスと液量低下警告用の LED ダッシュライト
利点
- 空気入口温度を下げる
- 爆発（ノック）を軽減
- 炭素堆積物を減らす
アプリケーション
箱の中には何が入っていますか?
- コントローラ
- 配線ハーネス
- 1.15ガロンタンク
- ポンプ
- V3 ビレットインジェクターノズル
参考文献
保証
AEM のブースト依存型 PN30-3300 水/メタノール噴射キットのオンデマンド プログレッシブ コントローラーは、オンボード MAP センサー (最大 35 PSI のブースト) を使用してマニホールド圧力に基づいて噴射フローを決定し、エンジンの出力曲線に沿ったすべてのポイントで適切な量の水/メタノール噴射を保証します。
AEM のエンジニアは、より直線的な流量出力を実現するために、コントローラの流量制御戦略の開発に多大な時間を費やしました。これは、流量出力がエンジンの水/メタノール噴射のニーズによりよく適合することを意味し、これによりチャージ エアの冷却とデトネーション制御がさらに最適化されます。
新しいコントローラーの設計は、回転しにくい大型のノブと大きな番号表示を特徴としており、正確な開始点と完全起動点を簡単に設定できます。また、カバー付きのステータス LED とテスト ボタンにより、飛沫耐性が向上しています。コントローラー ハウジングにはプラグが組み込まれており、再設計された配線ハーネスのポジティブ ロック コネクタと結合します。Boost Dependent コントローラー ハウジングには、ブースト ホースを受け入れるための成形されたバーブ ニップルと、背面の配線凡例、一体型ヒューズ、成形された取り付けタブがあります。
AEM のブースト依存型水/メタノール注入キットの配線ハーネスは、片方の端にポジティブロックコネクタが付いており、色分けされた配線で簡単に取り付けられます。ポンプの電源線と接地線の両方がハーネスに含まれているため、配線プロセスが簡素化され、システム内のショートによりポンプが誤って作動する可能性がなくなります。システムが非アクティブなときに流体の流れを停止するオプションのオン/オフソレノイドを追加するための追加の配線が含まれています。
AEM のブースト依存型 PN 30-330 ガソリン水/メタノール噴射システムのコンパクトな 1 ガロン タンクには、ポジティブ ロック コネクタと配線ハーネスに色を合わせたワイヤを備えたハイテク導電性低液面インジケーターが含まれています。
- ブースト依存型コントローラには、大型調整ノブ付きのオンボードMAPセンサー、ハーネス接続用の統合プラグ、統合ヒューズ、カバー付きステータスライト、強化された防滴性のためのテストボタン、取り付けタブが備わっています。
- 配線ハーネスは、設置を容易にするために色分けされた配線、ポンプ用の電源およびアース線、およびオプションのオン/オフ流体ソレノイド用の追加配線を備えたポジティブロックコネクタで終端されています。
- 「ブーストセーフ」フェイルセーフ出力搭載（あらゆる状況下での完全なフェイルセーフ）
- 内部バイパス式水/メタノール噴射ポンプは、オン/オフを繰り返すことなく、静かでスムーズな動作を実現します。一体型ホース継手、EPDMシール、および一貫した信頼性の高い流体供給を提供するサントプレーンダイヤフラムを含む堅牢な構造を備えています。
- 精密機械加工されたビレットアルミニウムインジェクターと一体型チェックバルブ
- 3 つの交換可能なインジェクター ノズルにより、さまざまな HP レベル (250cc/分、500 cc/分、1,000cc/分) をカバーします。
- 1ガロンタンク（10インチ x 8.5インチ x 4.25インチ）、一体型導電性低液量センサーとポジティブロックコネクタ付き
- 20フィートのナイロン注入チューブが付属
- システムステータスと液量低下警告用の LED ダッシュライト
メタノールに関する重要な安全上のお知らせ
AEM は、AEM 水メタノール システムまたはコンポーネントを使用する際に、メタノール濃度が 50% を超えないようにすることを強く推奨します。
すべての AEM 水/メタノール注入システムとコンポーネント (ポンプ、ライン、継手、フィルター、フロー センサー、タンク、ノズル) は、メタノールと化学的に 100% 互換性があります。ただし、安全上の理由から、当社のシステムでは 50% を超えるメタノール濃度を使用しないことを強くお勧めします。
メタノールは有毒で非常に可燃性の高い化学物質です。100% メタノールは容易に発火し、ほとんど検知できない炎で激しく燃えます。メタノールは皮膚から吸収され、少量でも失明や死に至ることがあります。この液体を希釈せずに高圧で、ナイロン ラインと押し込み接続継手を備えたボンネット下の環境で使用することは非常に危険です。50% を超えるメタノール濃度を使用することによるパフォーマンス上の利点は、あったとしてもわずかです。ただし、安全性の問題は非常に現実的であり、高濃度のメタノールを使用することで得られると思われる利点をはるかに上回ります。
警告！
この製品を不適切に取り付けたり調整したりすると、エンジンや車両に重大な損傷が生じる可能性があります。
注意: AEM は、メタノールの取り扱いミスによる傷害や死亡など、本製品の誤使用に起因するエンジンの損傷や人身傷害については一切責任を負いません。
重要な注意: この商品は特定の車種専用ではありません。幅広い用途に対応しているため、車種の選択に関係なく当サイトに表示されます。ご注文の前に、仕様を確認し、互換性を確認してください。
