AEM の新しい X シリーズ ワイドバンドが OBDII 接続に対応して登場!
AEM の X シリーズ ワイドバンド UEGO AFR センサー コントローラー ゲージは OBDII を統合しています。これにより、ピギーバック チューニング モジュールまたはオープン ソース ソフトウェアを使用しているチューナーは、工場 ECU によって出力される工場 CAN バス ストリームを通じて AFR を表示し、最も正確で安全かつ強力なチューニングを提供できるようになります。HPTuners、EFILive、DashDaq で動作することが確認されており、他のシステムも検証中です。
X シリーズ ワイドバンド AFR OBDII ゲージには、OBDII コネクタと Bosch 4.9LSU センサーが含まれており、フリーエア キャリブレーションまたは工場出荷時の抵抗キャリブレーションで使用できます。ユーザーは、データ ロガーに出力するために、0 ～ 5V または RS232 シリアル出力用の追加配線を追加できます。この OBDII パススルー機能は、30-0300 X シリーズ ワイドバンド AFR ゲージ コントローラで使用できる従来の AEMnet ストリームに代わるものです。
OBDII 出力は、車両の OBD ポートに差し込むと補助 ECU 信号をシミュレートします。これには、車両のネットワークにすでに存在する他の ECU からの一意のアドレスが必要です。AEM のデフォルトの OBDII CAN アドレスは、ほとんどの一般的な車両で機能し、調整は必要ありません。ただし、デフォルトのアドレス以外のアドレスが必要な場合、AEM はゲージ面のボタンを使用して OBDII アドレスをプログラムできるようにしており、ユーザーは ECU 番号、パラメータ ID (PID)、メッセージ ID、およびビット レートをプログラムできます。
特徴
- 特許取得済みの X-Digital テクノロジーにより、最速応答のワイドバンド AFR コントローラーを実現 (特許番号 9,575,030)
- OBDII パススルーは、工場出荷時の ECU CAN バスを介して AFR 読み取り値を提供します。ピギーバック プログラマーまたはオープン ソース チューニング ソフトウェアを使用するユーザーに最適です。
- Bosch 4.9LSU 広帯域 UEGO センサーを搭載
- 工場出荷時の02校正を使用するか、フェイスプレートのボタンを使用してフリーエア校正を行います。
- 最大16Vの車両/システム電圧に対応
- データロギングとフィードバック制御用の0-5VおよびRS232のオプション出力
- AFR値を100分の1%単位で表示できます
- ゲージ直径52mm、スリムな0.825ゲージの深さ
- 自動調光ディスプレイ機能
- ゲージ面のボタンで表示設定を変更し、ユーザーが設定できる表示
- ブラックベゼルとブラック両面フェイスプレート付属
アプリケーション
- ユニバーサル
出力と表示値
- ガソリン値 - 8.0:1～20.0:1 AFR
- ラムダ値 - .55 ～ 2.00
- OBDII ガソリン値 - 8.0:1 ～ 20.0:1 AFR
- OBDII ラムダ値 - .55 ～ 2.00
- 0-5V ガソリン値 - 8.5:1 ～ 18.0:1 AFR
- 0～5Vラムダ値 - .58～1.23
- 0-5V E85値 - 5.7:1～12.0:1 AFR
- 0-5V エタノール値 - 5.2:1 ～ 11.0:1 AFR
- 0-5V メタノール値 - 3.75:1 ～ 8.0:1 AFR
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - Xシリーズワイドバンドコントローラゲージ
- 1 - ボッシュ LSU 4.9 センサー
- 1 - 配線ハーネス
- 1 - ブラックベゼル、ブラック AFR/Lambda フェースプレート付き
- 1 - OBD2 ケーブルと O2 センサー バン
参考文献
保証
- AEM 12ヶ月限定保証
