2020 トヨタ スープラ 3.0T タケダ キャットバック エキゾースト システム by aFe Power
伝説の復活には最高のものだけがふさわしい。だからこそ、私たちは全体に 304 ステンレス鋼のチューブと、象徴的なスープラにふさわしい 2 つの独特な音色を生み出すバルブ設計を採用しました。
特徴
- 3 インチから 2-1/2 インチの 304 ステンレス鋼構造:このキャットバック排気システムは、最大限の強度と耐久性を実現するために、3 インチから 2-1/2 インチのマンドレル曲げブラシ仕上げの 304 ステンレス鋼チューブで構成されています。
- 高流量ステンレススチール製マフラー:このシステムは、強力なサウンドを生み出す高流量ステンレススチール製マフラーを備えています。マフラーは、究極の耐腐食性を実現する高温メタリックブラック仕上げです。
- 直径 4-1/2 インチのデュアル研磨済み排気口:この排気システムを完成させるのは、直径 4-1/2 インチのデュアル研磨済み 304 ステンレス鋼排気口です。この口には、ユニークなスタイルのためにレーザー エッチングされた Takeda ロゴが付いています。
- ボルトオン取り付け:工場出荷時のハンガーを使用するこのシステムは、切断や変更を必要とせず、簡単に取り付けられる直接ボルトオン システムです。
- 工場スタイルの排気バルブ:工場スタイルの排気バルブは、真のバイモーダル体験を提供します。通常モードでは、すべての排気ガスがマフラーに導かれ、深みのあるスポーティな音を奏でます。スポーツモードでは、バルブが開き、排気ガスがマフラーをバイパスし、アグレッシブでパチパチという排気音を奏でます。排気バルブは工場のバルブ モーター (付属していません) を使用します。
- 統合型マイタード マージ コレクター:マイタード マージ コレクターは乱流を減らし、排気速度を上げるために使用され、馬力、トルク、スロットル応答が向上します。
- V バンド接続:ステンレス鋼の機械加工フランジと V バンド クランプにより、取り付けが簡単で漏れのないジョイントが実現します。
- コンピュータ支援設計:最先端のコンピュータ支援設計技術を活用したこの排気システムは、カスタムかつ高許容度の工場装備向けに設計されています。
- TIG 溶接:レースで実証された強度と耐久性のために 100% TIG 溶接されています。
- 軽量化: Takeda キャットバック排気装置により、Supra の重量が 10 ポンド削減されます。
注意: この製品には CARB EO# は必要ありません。
アプリケーション
- 2020 トヨタ スープラ 3.0T
利点
- 馬力とトルクの向上
- 乱気流の減少
- 排気速度の向上
- スロットルレスポンスの向上
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - aFe 武田キャットバック
- 取り付け用クランプ
参考文献
保証
- aFe は、排気システムに製造上の欠陥や材料に起因する欠陥がないこと 2 年間保証します。
