APR カーボンファイバー GTC-300 調整式ウイング (BRZ/GR86 22+)

翼幅が 67 インチまたは 61 インチ、高さが 13 インチの GTC-300 は、本格的な調整可能な翼です。GTC-300 の 3D 翼型形状により、最適な空気の流れが実現し、抗力を低減しながらも効果的なダウンフォースが得られます。この翼の空力設計の検証をサポートするために、数値流体力学 (CFD) 解析が実行されました。

GTC シリーズの各翼は、軽量で耐久性のある炭素繊維強化ポリマー (CFRP) 複合材料で構成されています。これらの翼には、優れた強度と軽量化を実現するため、あらかじめ含浸された織り込み炭素繊維シートが含まれています。すべての CFRP 翼は、高品質のアルミニウム ビレット モールドで、あらかじめ含浸された複合材製造プロセス (高温オートクレーブと真空バッグ) を使用して製造されています。

翼を支えるのは、フラットな黒色の粉体塗装仕上げの 10mm の「航空機グレード」6061 ビレット アルミニウム台座です。

特徴

• 高品質のカーボンファイバー製
• 簡単に調整可能

利点

• 高速走行時のハンドリング性能の向上
• モータースポーツにインスパイアされた素晴らしい外観を提供

ご注意ください：

アプリケーション

• 2022-2023 スバル BRZ/トヨタ GR86

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - GTC-300 スポイラー

保証

• APRの標準限定保証

PP: いいえ

APR は現在、GTC-300 および GTC-500 ウィング用の追加オプションとして、Stek DYNOshield ペイント保護フィルムを提供しています。

PPF を追加すると、新しいウィングの高光沢仕上げを維持するのに役立ちます。トラック内外での使用を継続すると、車両はさまざまな速度、気象条件、および損傷の原因となる破片にさらされます。

ペイント保護フィルムを追加すると、カーボンファイバー製ウィングの表面への高額な損傷を防ぎ、ウィングの寿命中、長期間にわたって高光沢仕上げを維持することができます。

Stek PPF (ペイント保護フィルム) を使用します。Stek 独自のトップコートと UV 耐性、黄ばみ防止の接着剤を組み合わせることで、DYNOshield は独自の透明度と性能、そして極めて優れた耐パンク性を実現します。

Stek DYNOshield PPF の機能は以下の通りです。

• 光沢仕上げ
• 厚さ8ミル
• 疎水性（優れた撥水性）
• 汚染防止（汚染物質の除去が容易）
• 汚れに強い
• 自己治癒（熱またはお湯による）

Stek DYNOshield のメンテナンスについては、Stek のサイト(こちら)でもご覧いただけます。

Stek DYNOShield ペイント保護フィルム

左側の端に隣接する線に注目してください。これは、PPF フィルムが翼の下部に巻き付く端です。 

PPFに傷を付けて損傷の可能性を示す

傷ついた翼

ペイントプロテクションフィルムのダメージは熱によって自然に修復されます。

自己修復プロセスの後、損傷した部分は見えなくなります