AutoTecknic コンペティション パドル シフター (9-16 日産 R35 GT-R)

AutoTecknic コンペティション パドルシフター

AutoTecknic GTR パドル シフターは、現在お使いのパドル シフターの完璧な代替品であり、OEM 標準を上回るように設計されています。当社のカスタム パドル シフターは見た目が素晴らしく、反応が速く、必要なグリップとスタイルを提供し、どんな速度でも見栄えがします。

純粋主義者である私たちは、すべての自動車愛好家の目標を理解しています。それは、安全性を維持しながら、運転席で快適な姿勢を保ちながら、できるだけ速く走ることです。自動車の操縦において、ドライバーは車と一体になり、ギアを変えるためにステアリングコラムから手を離す必要がないときに、最適な制御状態になります。このコンセプトを現実のものにするために、私たちはこれらの拡張パドルシフターを開発しました。

純正の GT-R は、スーパーカーに対抗できる最速のロードカーを開発するという日産の証です。この綿密な開発プロセスで、私たちはドライバー、ステアリングホイール、そしてもちろん GT-R のスムーズな 6 速 BorgWarner デュアルクラッチトランスミッション間のコミュニケーションを最大化するパドルセットを作りたかったのです。この理想を実現するために、私たちのパドルは純正のものより 40% 大きく設計されています。さらに、パドルの形状はステアリングホイールの正確な輪郭に完全に一致しており、毎回完璧なシフトのための最適なフィードバックを提供します。