AWE トラック エディション キャットバック エキゾースト システム (MK5 スープラ)

AWE トラックエディション キャットバック排気システム

荒々しく、荒々しく、軽いサウンドがお好きな方には、AWE トラック エディションがお勧めです。トラック エディションには、中間パイプに弾丸型レゾネーターが装備されており、AWE の特許取得済みドローン キャンセリング ソリューションである 180 Technology® を除いて、ツーリング エディションと同じ特注のステンレス スチール スタンプ マージと精密エンジニアリングが採用されています。ドライバーは、標準装備と比較して 11 ポンドの軽量化が期待できます。

リアの 180 Technology® 共振器の代わりに、デュアル トラック エディション ストレート セクションが採用されています。その結果、このバージョンは中速域での加速と減速時に (非常に) 騒々しくなり、多くの人にとって過剰となる可能性があります。このため、AWE トラック エディション エキゾーストは、サウンドの好みに基づいて返品することはできません。ご注意ください。後日、音量を変更することに決めた場合、AWE は便利な変換キットを使用して、トラック エディションとツーリング エディションを簡単に変換できるようにしています。

ツーリング エディションとトラック エディションの両方のエキゾーストには、印象的な 5 インチの二重壁スラッシュ カット チップが装備されており、クローム シルバーまたはダイヤモンド ブラックで仕上げられ、AWE ロゴが刻印されています。

特徴

• 巨大な5インチの二重壁AWEチップ
• 最大のパワーを実現するストレートスルー設計
• ミッドパイプインレットアダプターを備え、ストックおよびアフターマーケットのダウンパイプ（出口80mm）で使用可能
• 3インチCNCマンドレル曲げ、米国産0.065インチ壁厚T304Lステンレス鋼から手作り
• AWE CEL保証なし
• AWEで自社で設計、デザイン、製造された製品です。
• トラックとツーリングを切り替えるためのコンバージョンキットが利用可能

利点

• 標準車両では、この排気装置により、車輪で最大6馬力と8フィートポンドのトルクが得られます。
• 純正より65%多い流量 - この排気システムは大出力に対応します
• 完璧なフィット感を保証。切断や改造の必要のない直接ボルトオンソリューションです。

アフターマーケットのダウンパイプを装備しますか?

80mm を超える出口を備えたアフターマーケットのダウンパイプを装備する場合、AWE は簡単にできます。付属の入口アダプターを取り外す必要があります。そうすると、スタンプされたステンレス スチール マージの 3.5 インチ直径入口が残ります。アフターマーケットのダウンパイプとスタンプされたステンレス スチール マージの 3.5 インチ直径入口の間のギャップを埋めるには、シンプルなカスタム アダプターが必要です。3.5 インチ以上の高流量の激しさで、将来を見据えた強力な排気を実現しました。

アプリケーション

• 2020 - 2021 トヨタ GR スープラ A90

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - アクスルバックセクション（運転席側）
• 1 - アクスルバックセクション（助手席側）
• 1 - ミッドパイプセクション（運転席側）
• 1 - ミッドパイプセクション（助手席側）
• 1 - 入口合流部
• 1 - OEMダウンパイプアダプター
• バンドクランプ
• 必要なハードウェア

参考文献

• ダイノチャート（パフォーマンス仕様）
• インストール手順
• トラックエディションのデモビデオ

保証

• AWE ブランドの排気システムには、製造上の欠陥に対する生涯保証と、先端仕上げに対する 1 年間の保証が付いています。