Chase Bays 高圧パワーステアリングホース (02-08 Nissan 350Z w/RB20DET/RB25DET/RB26DETT)

Chase Bays 高圧パワーステアリングホース (02-08 Nissan 350Z w/RB20DET/RB25DET/RB26DETT)

Chase Bays 高圧パワーステアリング ホースは、外観の改善、耐久性の向上、ステルス設計により、一般的な OEM 圧力ホースの漏れを解消するように設計されています。 これは、純正ホースの 100% アップグレードされた AN ホースとフィッティングの交換品です。

すべてのホースとホースエンドは BMRS (別名 Brown and Miller Racing) 製です。これは世界最高のホース/ホースエンドで、NASCAR やインディカーで使用されているものと同じコンポーネントです。すべてのフィッティング アダプターは Chase Bays によって設計および製造されており、シャーシに固有のものであり、漏れのない完璧な取り付けが可能です。

ホースとアダプター
高圧ラックからポンプへのホースは、-6AN ステンレス鋼、テフロン PTFE ライニング、および黒の Hytrel コーティングです。このコーティングは重要で、金属や他のホースに当たってもホースが擦れにくくなります。ラックとポンプを AN に変換するための適切な O リングまたはクラッシュ シールと、メトリックから AN へのアダプターを備えた高級な黒ビレット アルミニウム フィッティングで完成します。

工場出荷時のラック接続をアップグレードします。シーリング ワッシャーやフレア シールの代わりに内部 O リング シールを使用しているため、六角が完全に固定されていないように見えます。シールはフィッティングの下部で行われるため、問題ありません。S/R/Z シャーシ ラックには深いねじ山があるため、独自のカスタム長さのアダプターを作成し、ストックの 2 倍の厚さの O リングを使用します。今後何年にもわたって漏れのない PS セットアップをお楽しみいただけます。

すべてのホースは、当社工場から出荷される前に個別に 3,500 psi の圧力テストを受けており、高圧パワーステアリング ホースでは 2,000 psi を超える圧力は発生しません。

RHD および LHD オプション:
• 1JZ-GTE（非VVT-iおよびVVT-i）
• 2JZ-GTE (非 VVT-i および VVT-i) パワーステアリング ポンプを非 2JZ-GTE VVTi に変更する必要があります。このエンジンには可変圧力ポンプが付属しており、安全でないステアリングの不規則性を引き起こします。
• VQ35DE および VQ35HR
• RB20DET、RB25DET、RB26DETT（非HicasまたはKA24DEポンプ搭載）
• GM LS | ボルテック V8