チェイスベイズ ラジエーターキャップ タイプA

チェイスベイズ ラジエーターキャップ タイプA

Chase Bays の高性能ラジエーター キャップは、冷却効率を向上させるように設計されています。ラジエーター キャップは、アップグレードされた冷却システムに不可欠な部分であり、冷却液の沸点を制御することで、エンジン パフォーマンスを安全に最大化するのに役立ちます。

キャップのスプリング圧力が低すぎると、キャップが液体を早めに押し出し、オーバーフローでいっぱいになります。私たちが元気よく車を運転しているとき、このような急激な圧力上昇はよくあることですが、標準のキャップはこれに耐えられるよう設​​計されていません。ラジエーター キャップの圧力を高くすると、冷却液の沸騰温度が効果的に上昇し、余分な安全マージンが確保され、ウォーター ポンプでのエア ポケット キャビテーションが防止されます。

各交換用ラジエーター キャップは、耐久性を高めるために刻印されたステンレス鋼で製造されており、天然ゴム ガスケットよりも優れたシリコン シーリング要素を備えています。

Chase Baysラジエーターキャップは、「ミニ」サイズ（32mm ID）のラジエーターネック専用に設計されています。ご注文前に、ラジエーターのスタイルを確認してください。以下は、OEM工場で使用されているそれぞれのラジエーターキャップスタイルを持つ人気の車両です。注： 多くの 以下にリストされていない車両で、これらのラジエーター キャップ スタイルのいずれかを使用している車両。確認するには、いつでも Stant の工場交換品を相互参照できます。

タイプA
1990-1993 アキュラ インテグラ
1991-2005 アキュラ NSX

92-99 BMW E36 アフターマーケット拡張タンク付き
99-06 BMW E46 アフターマーケット拡張タンク付き

1990-1993 ホンダ アコード
1988-1991年および2016年以降のホンダシビック
1988-1991 ホンダ CRX
1992-2001 ホンダ プレリュード

2003-2008 インフィニティ G35
2008年以降のインフィニティ G37
2014年以降のインフィニティQ50
2014年以降のインフィニティQ60

1992-2000 レクサス SC400

1990-2005 マツダ ミアータ
2006年以降のマツダMX-5
1986-1995 マツダ RX-7
2004-2011 マツダ RX-8

1991-1999 三菱 3000GT
1990-1999 三菱 エクリプス
2002年以降の三菱ランサー/EVO

1989-1998 日産 180SX
1989-1998 日産 200SX
1989-1998 日産 240SX
1990-1996 日産 300ZX
2003-2009 日産 350Z
2009年以降の日産370Z
2005年以降の日産フロンティア
2009年以降の日産GT-R
1989-2002 日産シルビア
1989-2002 日産スカイライン

2005-2006 サーブ 9-2X

1993年以降のスバル インプレッサ
1990年以降のスバル レガシィ
2015年以降のスバル WRX STi
2015年以降のスバルWRX

1982-1995 トヨタ セリカ
1985-1995 トヨタ MR2
1986-1998 トヨタ スープラ