APR Performance GTC-300 調整可能ウィングは、スポーツカーやツーリングカーのアプリケーションで、翼幅全体にわたってバランスのとれたダウンフォースを生成するように設計された 3D 翼形状を特徴としています。GTC シリーズの各翼は、軽量で耐久性のあるプリプレグ カーボン ファイバー複合材料で構成されており、優れた強度と軽量化を実現しています。
すべての GTC シリーズ調整可能ウィングに付属する、空気力学的に調整されたサイド プレート (別名エンド プレート) は、翼の全幅にわたって一貫した空気の流れを確保するのに役立つ重要なコンポーネントです。翼を支えるのは、フラット ブラック パウダー コート仕上げの 10 mm の「航空機グレード」6061 ビレット アルミニウム ペデスタルです。
APR Performance GTC-500 調整可能ウィングは、3D でモデル化され、計算流体力学 (CFD) を使用して検証されており、さまざまなワイドボディ スポーツやツーリング カーの用途に適応するように設計されています。
APR は現在、GTC-300 および GTC-500 ウィング用の追加オプションとして、Stek DYNOshield ペイント保護フィルムを提供しています。
PPF を追加すると、新しいウィングの高光沢仕上げを維持するのに役立ちます。トラック内外での使用を継続すると、車両はさまざまな速度、気象条件、および損傷の原因となる破片にさらされます。
ペイント保護フィルムを追加すると、カーボンファイバー製ウィングの表面への高額な損傷を防ぎ、ウィングの寿命中、長期間にわたって高光沢仕上げを維持することができます。
Stek PPF (ペイント保護フィルム) を使用します。Stek 独自のトップコートと UV 耐性、黄ばみ防止の接着剤を組み合わせることで、DYNOshield は独自の透明度と性能、そして極めて優れた耐パンク性を実現します。
Stek DYNOshield PPF の機能は以下の通りです。
Stek DYNOshield のメンテナンスについては、Stek のサイト(こちら)でもご覧いただけます。
Stek DYNOShield ペイント保護フィルム
左側の端に隣接する線に注目してください。これは、PPF フィルムが翼の下部に巻き付く端です。
PPFに傷を付けて損傷の可能性を示す
傷ついた翼
ペイントプロテクションフィルムのダメージは熱によって自然に修復されます。
自己修復プロセスの後、損傷した部分は見えなくなります
The quality of the carbon fiber washer size M8 is awesome
The double overlay in this piece sure makes it Absolutley beautiful
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